尽管星期六E31号巴士没有运行，但它经过的亚历山大坊（Alexandra Point）、亚历山大零售中心（Alexandra Retail Centre）、怡丰城巴士站和反方向的巴士站和临近地铁站，均有显眼告示牌。
“应该会有老人家搞不清楚状况，今天人不多，还可以问工作人员，平日可能人多忙不过来，会有人上错车，需要一些时间适应。”
陆路交通管理局与SMRT早前联合发文告说，在列车调整服务期间，会有接驳列车在拉柏多公园站至港湾站三站之间运行，间隔时间为10分钟一班。环线的普通列车则会在肯特岗或拉柏多公园站掉头。
陆交局和SMRT促请乘客提前规划行程，及考虑使用其他交通方式或地铁线出行。
在波那维斯达上班的陈伟良（34岁，经理）认为，由于星期六客流量较少，到星期一（22日）上下班尖峰时段，可能会有乘客投诉候车时间变长。住在直落布兰雅附近的他，可能会选择走路或搭巴士到拉柏多公园站，再搭乘地铁前往公司，以避开等候时间较长的接驳列车。
平日尖峰时段 将有接驳巴士往返四环线站
受影响地铁站的出入口和月台上，均有明确告示牌，以四种官方语文列明列车服务调整的日期和细节。三个地铁站均有至少五名工作人员在月台引导乘客正确的乘车方向，并派印有四种语文的宣传单给乘客。站内也有相关广播，提醒列车服务有所调整，出行时间可能延长15分钟。
公众：工作人员提醒 未上错车
由于往返于拉柏多公园站、直落布兰雅及港湾站三站之间的接驳列车在同一轨道上行驶，因此处在中间的直落布兰雅站一侧月台，会轮替有不同方向的列车进站。工作人员带上扩音器和以手翻动告示牌的方式，告知乘客即将进站的列车开往哪个方向 ，避免乘客上错车。
直落布兰雅站和港湾站一侧月台从星期六（1月20日）起至5月24日暂时关闭，以进行环线第六阶段轨道整合工程。《联合早报》记者星期六早上走访拉柏多公园站、直落布兰雅站和港湾站及附近巴士站，了解列车服务调整对乘客的影响。
她指接驳列车间隔时间为10分钟，赶时间的人可能觉得不便，选择以其他方式出行。
地铁环线直落布兰雅站和港湾站一侧月台关闭首日，SMRT加派人手到场协助，加上非工作日客流量较少，乘客出行大致顺利。不过有上班族坦言，因为接驳列车单向行驶且间隔10分钟，日后赶时间会考虑使用其他路线。
乘客柯丙祥（75岁，退休）因下雨决定从直落布兰雅乘地铁前往港湾站，但他不晓得列车服务已开始调整，最终在工作人员的提醒下，在另一侧月台等候接驳列车。他说，日后要到港湾站的怡丰城（VivoCity），会选择搭124号巴士。
为减少对乘客的不便，当局也安排在平日的尖峰时段，即早上6时至10时及下午5时至晚上9时，每隔10分钟至15分钟，由E31号快捷接驳巴士载客往返港湾、直落布兰雅、 拉柏多公园及肯特岗站。E31号巴士不会停靠在虎豹别墅站和巴西班让站，车资将与沿路地铁车资相同。
李美丽（58岁，家庭主妇）准备在直落布兰雅站上车前往肯特岗站，她一度混淆要进入前往港湾站的列车，幸好在工作人员提醒后，留在月台等候下一班车。
延伸阅读
根据记者观察，当局安排得当，多数受访乘客认为影响不大，即使有乘客不确定上下车方向，现场也有工作人员给予协助。
