新捷运发言人陈贵珍答复《联合早报》询问时，透露有关数据。本地共有四家公共巴士业者，目前聘用近6000名车长的新捷运，是唯一提供公众推荐奖金，且新车长签约金最高的业者。
另一家巴士业者SMRT没有对外提供薪资配套详情，只说会参照公共交通领域的基准，并会定期检讨以保持竞争力。 SMRT巴士有限公司董事经理陈炳权说，公司同陆路交通管理局和全国交通工友联合会密切合作，一起探讨如何增加车长这个工作岗位的吸引力。
新车长满意薪资配套
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公共巴士车长薪资和福利配套这几年来显著提升。除了签约金，四家业者纷纷通过更好的薪资配套和福利吸引和留住车长。其中新捷运有灵活工作安排，包括兼职、四天制及五天制选项，以满足不同需求。
作为新聘本地车长，他将分阶段领取总额达1万元的签约金。和妻子育有一名四岁女儿的林建雄，指妻子很支持他转行，他也满意新环境和现有薪资配套。
另外两家业者Go-Ahead新加坡和易塔通（Tower Transit）虽没有公众推荐计划，但有内部员工推荐奖励。其中易塔通给予的员工推荐奖金，分别是1000元（求职者为新加坡人）及500元（求职者持工作准证）。
公共巴士车长薪资和福利配套近年来显著提升
易塔通聘有约1400名车长。公司发言人答复《联合早报》询问时透露，本地的求职者一旦成功被录取，可领取高达7200元的签约金，但条件是他们必须是新加入公共交通领域，或已离开至少一年。
陈贵珍说，所有本地新车长可获得1万元的签约金，而拥有第四级驾驶执照的新员工，可享有多达4800元的培训奖励。具有相关经验者起薪也较高，加上各种奖励和津贴，新车长入职第一年，每月总收入可超过4000元。
去年9月开出高达1万元的签约金后，最大公共巴士业者新捷运成功增聘近100名新车长。为了吸引更多人加入，新捷运也在本月推出公众推荐计划，鼓励公众推荐亲友入行担任车长，成功推荐者可获1000元奖金。
Go-Ahead新加坡发言人说，除了签约金，全面的福利配套也对员工流失率产生正面影响，其中公司提供的医疗福利包括医疗保险、体检和慢性病管理计划，该计划为员工提供定期现场检查和在车厂取药服务。
Go-Ahead新加坡同样有员工推荐计划，发言人指员工成功推荐求职者担任特定工作岗位时，将获得推荐奖金。不过，发言人没有透露奖金数额。Go-Ahead新加坡有超过800名车长，并为本地车长提供6000元的签约金。
今年3月刚加入的新捷运车长林建雄（36岁）在转行前，曾担任仓库助理长达九年。已习惯轮班的他对新工作逐渐适应，在经过长达一个月的培训后，目前已开始驾驶在西部文礼一带川行的240号巴士。
“压力当然还是有，当车长的挑战是要准时和安全地将乘客送到目的地。”
公众推荐计划在5月1日推出后，新捷运迄今已接获约10个符合工作岗位要求的推荐申请。 有关计划开放报名至7月底。推荐者须符合一些条件，包括须年满21岁，和事先获得被推荐者的同意，以向新捷运提供对方的个人资料，包括姓名、电话号码等。车长空缺仅开放给本地公民或永久居民申请。
