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刚抵达中心的车主约瑟夫（70岁，退休人士）说，他6月上网申请了VEP，但一直到现在都没有获批，所以想来中心询问一下情况。他透露，这是他第二次申请VEP，而这次申请的流程比上回慢很多，其间他被要求更新一些资料，但由于申请的人数太多导致一直更新失败。“马来西亚5月突然宣布要求所有入境马来西亚的外国车主都要有VEP，导致短时间内太多人申请了。”
《联合早报》记者抵达中心时，中心聚集了超过40人，门外排队的人也不断增加，不少人看着走廊上长长的长龙望而却步。
不少上网申请者也申诉遇到与约瑟夫一样的问题，在信息中心内向在场的VEP信息中心经理黄宝兴（55岁）表达不满。
TCSens委托MY VEP在兀兰E5工业园设立VEP信息中心，投入服务的第一天就有超过100人上门。这个人流远远超过信息中心能够接待的人数，中心于下午3时便停发咨询服务号码，并要求对VEP申请有疑问的人留下电邮地址和车牌号，等待公司之后联络。
驾驶者上网申请VEP遇问题
马来西亚交通部委托的代理公司TCSens，在兀兰设立的外国注册车辆入境准证信息中心，星期一（8月19日）开放首日涌入不少人前去咨询，导致现场非常拥挤而引起不满。
马来西亚交通部长陆兆福今年5月28日宣布，今年10月1日起新加坡车辆入境马国须持有外国注册车辆入境准证（Vehicle Entry Permit，简称VEP）。
对于信息中心的长长人龙，黄宝兴坦言很多人都和约瑟夫一样来咨询VEP的申请进度。“以往每天最多只有几百名车主上网申请VEP，新政策宣布后，每日申请人数飙升到2000人左右。因此，我们需要更多时间来处理这些申请，希望大家稍安勿躁。”
他也承诺，将雇佣更多服务人员来解决信息中心的排队问题。
黄宝兴告诉《联合早报》，陆兆福8月1日才宣布要在兀兰设立VEP信息中心，公司只有两个多星期的时间筹备地点和人手，所以目前只召集到五人，包括三名技术人员和两名服务人员。
黄宝兴也提醒，信息中心是为已经申请VEP但遇到困难的车主提供解决方案，没有提供VEP的申请和领取服务。
