全职开车一年多的Grab司机法依扎（Mohamed Faidzal，43岁），今年初在载客途中遭遇车祸，拿了五天病假。幸好Grab提供的个人意外保险，让他领到一定数额款项，补偿无法工作的损失。他乐见Grab听取司机反馈，扩大福利范围，包括为全科诊所看诊提供津贴。
余伟腾强调，每年400万元的款项源自运营预算，不会影响现有的平台人员奖励计划或收费定价。换言之，平台人员的收入不会因此减少，消费者也不用付更多费用。
平台人员法案明年1月生效，本地最大平台公司Grab，宣布明年起每年投入400万元，提升送餐员和司机的福利，包括每年两次的看诊津贴，以及赞助他们加入平台工作协会六个月。新福利将与新法令同步推出。
他呼吁平台人员采取行动，在法案生效后选择缴付公积金及加入平台工作协会，以获得更多退休、住房，以及代表权方面的保障。
Gojek正研拟扩大司机福利范围
福利款项源自运营预算 不影响现有奖励计划或收费定价
Grab新加坡董事经理余伟腾，星期四（10月3日）在淡滨尼服务中心举办的健康日活动上，宣布Grab“福利计划2.0”。新计划主要扩大医疗福利范围和鼓励更多人加入全国职工总会平台工作协会。
活动主宾职总秘书长黄志明在致辞时说，职总多年来积极捍卫平台人员福祉，陆续成立全国私人出租车司机协会和全国配送人员协会，照顾不同平台人员的需求。
国会在9月10日三读通过平台人员法案。新法案从三方面加强对平台人员的保障：平台运营商与平台人员共同缴纳公积金，确保住房和退休保障；提供工伤赔偿机制；并为成立平台工作协会提供法律框架，以代表平台人员的权益。
另一家平台业者Gojek受询时说，公司也为司机提供更多优惠，从本月起与油站业者埃索（Esso） 推出加强版燃油计划。符合条件的司机，每月最高可享36％的添油折扣。
符合条件的Grab送餐员和司机，如钻石和蓝宝石级者，明年1月起到指定全科诊所求诊或使用远程医疗，费用不超过50元时，仅须承担5元的自付额，一年两次为限。Grab也会赞助蓝宝石级以上者，一年一次的流感疫苗接种。此外，所有Grab送餐员和司机，每季度可享有免费按摩一次。
Gojek也正研拟扩大司机福利范围，以协助减轻他们的负担，详情日后公布。
向来与职总密切合作的Grab，也会赞助所有有意加入平台工作协会者的会员费，长达六个月。目前职总会员费每年为117元。
