翡翠山路双层排屋 几乎完全保留原来样貌
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施工时工人须时刻格外警惕，确保手上的工具和建材不掉落，因为高度和重力会使空中掉落的物品对车辆和车里的人造成严重伤害。
团队接过火车站时，发现现场留有许多建筑材料，包括大石块和红砖等，还有马来亚铁道公司拆除铁轨后留下的枕木。与其把它们当废物丢弃，团队想方设法让它们重获新生，例如用来制作洗手间的木围栏，以及通往桁架桥（truss bridge）的阶梯走道。
陈家毅同《联合早报》分享修复保育工作的理念时指出，这不只关乎人们对建筑物和地方的记忆，也须让年轻一辈能与建筑物和地方有所互动，创造属于他们的回忆。如今，不少人走访武吉知马火车站，都会拍照片和短视频放上社交媒体平台与更多人分享，这就等于延续火车站的生命。
何永轩说，女主人很重视恢复房子原有古色古香的气质，而房子的状态基本良好，这让团队有机会大展拳脚。
当本地资深建筑师陈家毅接下修复武吉知马火车站的工程时，脑海里不时闪现《铁道员》和《你的名字》等电影里火车站的美丽画面，思索如何在修复老旧和受损的火车站时，保留它原有的韵味。
工程的另一项挑战是马路上的繁忙交通。两座桁架桥横跨武吉知马路和武吉知马路上段，修复工程展开期间，团队只能在夜间关闭部分车道来施工。
公司的助理项目经理唐匡毅受访时说，本地过往没有类似的桁架桥修复工程，团队因此比较缺乏可参考的经验。这个工程碰到的其中一个难题是要如何修复铁轨。由于长年使用加上日晒雨淋，铁轨除了生锈，还有些许弯曲，须拆除来妥善修整。
客厅的百年地砖如今在本地已非常罕见，白底砖面上的红色和绿色纹路全由手工绘制，修复起来更费工耗时。修复师先用蒸汽清除厚厚的污垢，再以环氧树脂（epoxy resin）把地砖缺角补上，最后在新补的部分仔细绘上纹路，前后花了三个星期。
受保留的武吉知马火车站的一个主要组成部分是月台斜对面的员工宿舍，修复工程中的一个破格之举便是向市建局申请拆除一些墙面。团队的另一名建筑师潘丰泰介绍说，这改善了格局，让建筑物获得更有效的利用。修复后的员工宿舍目前用于开设咖啡座。
今年得奖的五个项目中还包括翡翠山路的一栋双层排屋，是唯一的住宅项目。负责为这个百年排屋单位展开内外大规模整修的团队由建筑保育咨询公司Studio Lapis带领。
工程的一大环节是对瓷砖进行修复。为了恢复其中一面墙壁的原貌，建筑承包商联络本地收藏家，找到了同样材质、颜色相近的瓷砖。
在进一步研究和挖掘武吉知马火车站的历史时，他和团队找到不少有关火车站入镜马来语电影的资料，那是老一辈新加坡人对火车站的独有回忆。丰富的史料提供了重要指引，但无碍团队发挥创意，让火车站成为铁道走廊上的亮点，也让团队获得市区重建局历史建筑修复保育工程奖的特优奖。
据公司联合创办人何永轩介绍，这栋房子几乎完全保留了原来的样貌，相当难得。新屋主先是自行翻新了厨房和厕所，让设施符合现代化生活，过后才决定修复整栋房子。
“但市建局规定不能切割铁轨，而两座桥上的铁轨每段各长约50米，要把它们拆除移开并不容易。我们后来决定最好的做法还是手动拆除，每隔一段距离就安装一部手动链式提升机（chain block），让工人们小心翼翼地把铁轨一点一点地抬起来。”
通往柔佛新山的火车轨道在本地经过两座桁架桥，其中一座离武吉知马火车站不远。负责修复这两座桁架桥的大唐工程有限公司团队，今年获得历史建筑修复保育工程奖。
