港高等法院就五宗一地两检司法覆核案展开合并聆讯

《广深港高铁（一地两检）条例》在香港立法会通过，及刊宪成香港法例后，多人入禀高院申请司法覆核。法官周家明今颁下67页判辞，裁定一地两检合宪，申请人败诉，但无须支付诉讼费。他指，香港法院不应无视中国宪法，或将宪法视为无关重要，形容人大决定对香港有约束力。他又形容，一地两检对香港整体利益带来好处，亦符合《基本法》的立法原意。据《明报》消息，周家明指出，香港法院裁决时，虽不能直接将中国宪法套用其中，但法院同时不应无视宪法，或将宪法视为无关重要。他同意政府一方所指，《基本法》内出现多个概念，例如国旗、国徽、国务院等，只能透过参考宪法作正确理解。而《基本法》第158(1)条确立人大常委演绎《基本法》时，

据香港《明报》今天（13日）报道，《广深港高铁（一地两检）条例》今年6月14日在立法会通过，同月22日刊宪成为香港法例。自条例通过及刊宪后，共五人入禀香港高院申请司法覆核。高院早前开庭聆讯，法官周家明今颁判辞，裁定一地两检合宪，五人败诉，但毋须支付讼费。

高铁香港段将于本月23日通车，香港与内地政府本月4日凌晨已正式于高铁西九站交接，并实施“一地两检”条例。据《明报》报道，今于西九龙站内看到逾20名内地海关及警察现身属于内地口岸区的候车大堂。今午12时许，有10名身穿白色中国海关制服，以及10名穿上蓝色制服、臂章写有“中华人民共和国警察”的人员散座在B3候车大堂层的座椅上。部分人戴上口罩，其中有两名内地警察佩戴的口罩备有两个过滤器。据“一地两检”条例，内地执法人员在高铁出入境范围、B4层高铁列车月台、总站内路轨及车厢内，享有全面执法权。早前，特首林郑月娥表示，高铁不运作时，内地执法人员仍会有“通宵班”在站内处理事情。

继高铁西九龙站设B5楼层的后勤通道引起争议后，香港运输及房屋局深夜公布西九龙站另有四个后勤用地，面积合共达2.73万平方米。《星岛日报》报道，香港运房局指出，除“B5”层外，位于B1售票大堂之上的“B1M”层、位于B2入境层之上的“B2H”层、位于B3出境层之上的“B3M／B3H”层和位于B4月台层之上的“B4M”层亦有后勤用地，专供放置站内设施和供广深港高铁香港段营运商人员办公之用。这些后勤用地由港铁公司作为广深港高铁香港段营运商负责管理。“内地口岸区”范围为西九龙站B2和B3层的划定区域、B4月台层区域及有关连接通道，这些后勤用地均不属“内地口岸区”范围。西九龙站一般楼层的楼面面积约110

　　经粤港双方协商并报国务院批准，广深港高铁西九龙站内地口岸区自2018年9月4日零时起启用。为此，粤港双方于今日零时在香港西九龙站举行了内地口岸区启用仪式。内地口岸区启用后，由内地依照2017年12月27日第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议批准的《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》和有关内地法律实施管辖。　　据《新华网》报道，粤港双方当前正扎实开展各项工作，为确保广深港高铁香港段顺利开通做好最后准备。广深港高铁香港段开通后，将为乘客提供高速、便捷和舒适的交通选择，便利旅客快速往来香港和内地多个城市，实现香港特别行政区与内地高铁网络互