《广东省智能网联汽车道路测试管理规范实施细则(试行)》(以下简称《细则》)前天（3日）正式对外公示。这是目前中国除直辖市外，首个省级自动驾驶路测管理规定。广东省内已有深圳、广州、肇庆等地发布了市级自动驾驶管理规定。对此，部分业内专家接受羊城晚报记者采访时表示，该细则的出台将有助于推动无人驾驶汽车提前到来，2020年广东街头便可经常看到无人驾驶汽车。
据《羊城晚报》报道，广汽研究院智驾技术部负责人郭继舜表示：“相对于此前其他地方出台的相关规定，广东的实施细则显得非常宽松，给了自动驾驶测试更多的权限。”细则可以吸引更多的优秀公司来广东扎根，帮助广东在人工智能方面较国内其他地方实现更大的超越。
郭继舜则认为，上述细则的出台有助于推动无人驾驶汽车提前到来。他透露，就广汽的规划，2020年第一季度量产L3级别的无人驾驶，届时老百姓就可以买到它，并能在广东合理合法的使用无人驾驶汽车。L4级别的无人驾驶技术目前已有很好的积累，并有量产的条件，但结合法律法规颁布的时间及商业化契机等外在因素，计划在2023到2025年量产L4级别的无人驾驶汽车。
那么，广州街头何时可以看到无人驾驶汽车？比亚迪相关负责人认为，2020年到2025年为自动驾驶L3(高速路况下使用)的商业元年，L4(城市路况下使用)则可能会在2030-2035年商业化。
