证券日报曾在2022年1月报道，快件无法送货上门是快递行业服务质量提升的瓶颈，也因此引发了诸多争端。报道引述易观流通行业分析师魏建辉的看法称，此项政策是贯彻快递企业高质量发展的重要措施。

交通运输部在介绍修订后的办法时说，随着快递业发展，新情况、新问题不断出现，快递市场规模逐步壮大，需要加强市场经营秩序规范；加强快递业安全管理特别是保护用户个人信息安全，需要强化有关制度约束。

国家邮政局官网去年11月公布2023年三季度邮政业用户申诉情况，在快递服务申诉情况方面，主要问题依次是快件丢失短少、投递服务和快件损毁，分别占有效申诉总量的31.83%、30.74%和16.38%。

中国修订快递市场管理办法，禁止经营快递业务的企业抛扔或踩踏快件，以及未经用户同意代为确认收到快件。新规从3月1日起施行。

情节严重的违例者将可能面对1万元（人民币，下同，1899新元）以上，3万元以下的罚款。

《人民日报》曾报道，2022年中国快递业务量完成1105.8亿件，同比增长2.1%，业务量连续九年位居世界第一。中国国家邮政局官网公布的数据显示，2021年全年快递服务企业业务量完成1083.0亿件，同比增长29.9%。

根据交通运输部官网星期四（1月4日）发布经修订后的办法，除了抛扔快件、踩踏快件，以及未经用户同意代为确认收到快件之外，上述企业也不得未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件。