彭博社报道分析，特斯拉10月份在中国这个关键市场的表现，可能会对该车企今年力争电动汽车销量创纪录的指引造成打击。考虑到比亚迪、小鹏、吉利等同行上个月在中国市场的销量均刷新纪录，特斯拉的下滑可谓罕见。

这也反映出特斯拉在中国面临的激烈竞争，尤其是来自本土销冠比亚迪的竞争。比亚迪第三季度的营收首次超越了特斯拉。

据《证券时报》报道，根据中国乘用车协会星期一（11月4日）发布的初步数据，特斯拉上月交付了6万8280辆Model3轿车和ModelYSUV，同比下降5.3%，较9月份更是骤降23%。

尽管面临激烈竞争，特斯拉在盈利能力上仍然领先。特斯拉第三季度财报显示，第三季度特斯拉营收为251.82亿美元（下同，332.28亿新元），同比增长8%；归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元，同比增长17%；经营利润27.2亿美元；调整后每股收益0.72美元。除了营收不及分析师预期，其余指标均高于预期。

美国电动车巨头特斯拉在中国上海的工厂10月份交付量出现下滑，在第三季度中国交付量创纪录后意外走软。