新加坡正积极支持航空业实现2050净零目标，例如可持续航空燃料（SAF）的使用。新科研也与本地公司合作，回收飞机原料并把它们转化成高质量合金与碳纤维，可用于生产各种产品。
贸工部政务部长刘燕玲在论坛致词时指出，智能科技与可持续发展是宇航业两个重要的增长方式，而科技可推动这两方面的发展。
宇航业许多领袖在参加新加坡航空展之际，聚首“新加坡宇航科技领袖论坛”（SATLF）探讨行业的未来，重点讨论智能科技和可持续发展两大主题。
刘燕玲指出，智能科技可帮助提高生产力。一个例子是，新加坡飞机引擎服务公司（SAESL）与新科研（A*STAR）合作开发的智能缺陷检测系统，把飞机引擎组件的缺陷检测工作的生产力提高了40%至50%。
两年一度的“新加坡宇航科技领袖论坛”，上一次因为疫情关心而在网上举行，如今休闲航空旅行活动已复苏并高于疫情前水平。
今年的论坛在滨海湾会展中心举行，据联合主办机构新科研透露，约350名出席者来自飞机制造商、引擎公司、维修业者等，包括波音公司（Boeing）、Bombardier、Honeywell、Pratt & Whitney、Rolls-Royce、新航工程（SIA Engineering）、新科工程（ST Engineering）、Thales等。
新航（SIA）和新加坡国立大学（NUS）则在合作应用增强实境科技（AR）帮助使乘客有更好的体验，包括减少长途旅客皮肤脱水的情况。
