欧洲联盟计划对从中国进口的特斯拉汽车征收9％的关税。欧盟将关于针对中国进口电动汽车最终关税的决定草案通知了有关厂商。
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彭博社引述官员们说，在欧盟成员国进行表决之前，他们将继续与制造商就决定草案进行磋商。
欧盟官员说，特斯拉获得的大部分好处是以低于市场价值的价格获得电池供应。官员们补充说，该公司受益的其他领域包括土地使用权、所得税减免和各种形式的补贴，包括所有出口生产商都能获得的国家补贴。
其他进行合作的公司将面临21.3％的关税，而所有其他不合作的公司将受到36.3％税率的打击。中国出口商目前面临10％的关税，新关税是在这个基础上增加征收。
对于特斯拉公司而言，9％的关税是相对较好的消息，因为它低于其他制造商面临的税率。欧盟官员指出，这一结果背后的一个因素是，中国政府向外资企业提供的补贴似乎较少。
截至8月30日，各方有10天时间来提供意见和要求就该决定草案举行听证会。如果在有约束力的投票中，合格的多数成员国未能阻止这些措施，欧洲委员会将不迟于10月30日发布关税的最终规定。关税将持续五年有效，在评估之后还可以延长。
拟议的关税略有修改，上海汽车集团（SAIC Motor Corp.）、吉利（Geely）和比亚迪（BYD Co.）分别面临36.3％、19.3％和17％的额外关税。
