不能在本地以外港口靠岸

虽然今年2月曾发生游轮暴发冠病疫情的事件，但黄福光不太担心，因为那是在没有做好安全措施的情况下发生。当时，从日本出发的游轮钻石公主号，在确认暴发疫情后遭多国禁止靠岸，乘客受困海上约一个月。

为保障乘客的安全，当局对试航游轮定下多项条件，包括只开放给本地居民和持长期证件的外国人、游轮须获得CruiseSafe安全认证、载客量只能是平时的一半、指定上下船时间以分散人群，以及让乘客预订使用船上设施和用餐时间。此外，乘客上船前必须接受冠病检测，并在船上全程戴着口罩。

旅游局说，试航游轮除了在新加坡，不能在其他港口靠岸。政府会仔细观察试航情况，再决定下一步怎么做。

当局也会上船排查，如果发现违反安全规定，游轮业者可被罚款、吊销航海资格，以及撤销安全认证。旅游局昨午已通过政府电子商务网站GeBIZ招标，邀请业者提供稽查员随游轮出海，每趟行程须至少两名稽查员。

黄福光说：“相信我国政府在允许游轮复航之前，已确保采取所有措施，保障安全。”

新加坡旅游局昨天发文告，证实业界早前传出的无目的地游轮计划。云顶邮轮集团的世界梦号将先从下月6日起试航，皇家加勒比国际游轮的海洋量子号则从12月起试航。

旅游局局长陈建隆说：“游轮试行计划是个宝贵的机会，游轮业者可借机改造游轮体验，让乘客恢复信心。”

此外，乘客上船前必须接受冠病检测，并在船上全程戴着口罩，保持一米距离，在客舱外须时时携带“合力追踪”防疫器或开着应用。

整艘游轮也须时刻确保新鲜空气流通。这意味着游轮不能使用传统的中央冷气系统，因为这类系统主要是再循环室内原有空气。据云顶邮轮集团和皇家加勒比国际游轮介绍，参与试航的游轮采用的新式空调系统会不间断从室外抽取新鲜空气，然后加以冷却。

黄福光（65岁，退休金融业经理）在冠病疫情暴发前，常乘游轮度假，一年可去三趟。一直很期待游轮复航的他受访时说：“坐游轮不必管几点醒来、要去哪里。我本来还想体验无目的地飞行，但至少现在有无目的地航游。”

云顶邮轮集团准备趁年底学校假期和佳节，以“海上度宅假”的概念回归。集团旗下星梦邮轮的总裁吴明发说：“我们相信世界梦号在新加坡复航必将带动旅游产业链上下游的复苏，从而协助推动后疫情时代新加坡旅游经济增长。”

乘客仅限本地居民和持长期证件的外国人，而且游轮出海前须获得新制定的CruiseSafe安全认证，并严格遵守卫生与安全措施。这包括载客量最多只能是平时的一半、指定上下船时间以分散人群，以及让乘客预订使用船上设施和用餐时间。

公众下月6日起可从新加坡乘坐游轮在海上漫游，不过这趟旅程没有目的地，全程得戴口罩，而且乘客上船前须接受冠病检测。

皇家加勒比国际游轮则主打智能游轮概念。公司亚太董事经理安琪（Angie Stephen）说：“虽然游轮体验会跟疫情前不一样，但我们仍致力于为客人提供他们所知所爱的皇家加勒比式度假，并以船上所有人的健康与安全为优先。”