据记者观察，上述路段共有13个车位和10个电单车位。这一带的店面，九家是餐饮店，一家提供足疗保健服务，三家经营超市。店屋面向合乐路第51座组屋的多层停车场。
陆交局本月将在合乐路（Havelock Road）715号和745号店屋外的停车位设置路障，并会在收集反馈后才决定是否要把停车位改建为人行道。
潮州餐馆泉乐园海鲜老板陈宏川（63岁）说，22年前，这一带非常安静，没什么人潮，多名餐馆老板就一同写信给陆交局，要求在店屋前增设停车位，这个申请获批准。现在，当局却要收回这些停车位，让人相当失望。
另一名车主陈俊志（56岁，自雇人士）则不介意把车位改成人行道。“这里老人居多，扩建人行道对他们更安全。这里停车场很多，不担心找不到车位。”
合乐路715号和745号店屋外的路段，共有13个车位和10个电单车位。这里的店面，九家是餐饮店，一家提供足疗保健服务，三家经营超市。店屋面向合乐路第51座组屋的多层停车场。
“既然要扩建人行道，当局可不可以考虑拆除五脚基的梯级，为行人提供更多便利。”
也有公众赞同把车位改成人行道
陈宏川希望当局能保留停车位，如果不行，他希望至少能在店屋外设上下车处。
行人梁芬妮（40岁，小贩）对陆交局的计划表示欢迎。她说，目前的五脚基相当窄，两人并肩走都难。而且，店屋外停车有时会形成盲点，她曾目睹那个路段险些发生意外。
“我们卖传统菜肴，很多食客都上了年纪，少了停车位，对他们不方便，或许就不想来了。但影响到底有多大，顾客反应如何，要等到计划展开后才知道。”
以车代步的林淑玲（40岁，销售经理）告诉记者，车上如有年幼孩子或年长者，在店前停车最理想。若撤掉车位，希望当局能提供给人上下车的地方。
陆路交通管理局计划将合乐路一带的部分停车位改成人行道，受访店家担忧，少了停车位的便利，顾客可能不再光顾，生意因此受挫。车主指出，附近有至少两座多层停车场，停车不成问题，只不过年长者和小孩上下车会不方便。
经营新九鼎轩的王彩云（33岁）也说：“日后没了车位，驾车者为方便家人上下车而停在路旁，不是会造成道路阻塞吗？”
超市Bootles老板之一斯科特（49岁）说，约八成的周末访客是开车前来的，不少人已反映停车位不够。“消费者少了便利就不来了。在这个邻里扩建人行道并不会有带动人潮、吸引更多人光顾的效应，反而会让已在挣扎求存的店家生意更难做。”
