他重申，中国坚决反对欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查，并称该调查既没有欧洲企业主动申请，也未得到业界支持。
中方新闻稿引述穆勒说，德国汽车产业坚决支持市场开放和公平竞争，反对贸易保护主义，加征关税并非贸易问题的解决之道，并愿同中国加强在智能网联、自动驾驶、低碳减排、循环经济等领域合作，欢迎中国车企赴德投资。
美国和欧洲多国近期指责中国在电动汽车、光伏、锂电池等领域产能过剩。欧盟去年10月启动对多家中国新能源企业展开反补贴调查。今年3月起，欧盟要求原产地为中国的进口电动汽车进行为期九个月的海关登记，并或将对其征收追溯性关税。
（北京综合讯）针对欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查，中国商务部部长王文涛重申中国坚决反对，并强调电动汽车产业不存在过剩产能。
谈及中德汽车产业合作时，王文涛说，这是中德、中欧合作的标杆。中国政府欢迎德国汽车产业积极把握中国绿色转型和智能化发展机遇，加强对华投资和研发合作，用好汽车以旧换新等促消费政策，深耕中国市场，实现互利共赢。
延伸阅读
据中国商务部网站消息，王文涛星期一（4月29日）与德国汽车工业协会主席穆勒会面时说，从全球范围及未来需求看，电动汽车等新兴产业并不存在过剩产能。政府应为企业提供自由和公平的竞争环境，而非人为打压或设限。
