众所周知，运输公司有庞大的车队，而车辆的碳排放量是可持续发展的首要重点。
另一家大力支持环保的物流业者是搬家服务公司商荣国际搬运公司（Shalom International Movers）。公司每天再循环大约2000公斤的包装塑料和纸，另外也再循环客户丢弃的旧衣物和电子产品。
他说，公司运作数码化，除了有助环保，减少纸张浪费之外，还能简化公司运作，并降低须要缴交的碳税。
何炜坤指出，港务集团实行可持续发展计划，因此要求承包商推行各自的可持续发展方案。为了继续获得港务集团和其他注重可持续发展的大型企业合同，科力积极采取相关措施。
可持续发展是宏大且长远的目标，本地物流业者响应业界号召，积极实行多项措施，以降低碳排放和减少废料，力求在绿色经济中保持竞争力。
协会副会长林日聪受访时指出，许多中小企业不知道如何展开可持续发展计划，所以协会推出手册来帮助他们。虽然企业要达到可持续发展目标，须要改变现有运作，也可能须要添购相关科技，但企业从中获得的益处大于这些阻碍。
可持续发展，不只对环保做出贡献、保持市场竞争力，还能助企业开发新商机。科力企业私人有限公司（Call Lade Enterprises）就是在推展可持续发展计划时发现新商机的。
协会和新加坡企业发展局在今年2月联合推出物流业可持续发展手册，协助业者了解可持续发展的基本知识，向可持续发展迈出第一步。
“我们希望能提供全套停车服务，这些罗厘晚上可以在我们的停车场充电。我们还可能提供代客停车服务，在客户的车辆充满电后就帮客户移车，这样就不会霸占充电车位。”
林日聪还说，可持续发展乃大势所趋，协会希望物流业者尽快采取相关步骤，为未来做好准备。
科力企业是新加坡港务集团的劳务承包商，目前有六辆电动货车和一辆电动汽车，并计划在今年添购电动车。
物流业可持续发展手册 助业者了解基本知识
这两家公司都是新加坡物流业协会（Singapore Logistics Association）的会员。
科力企业可持续发展主管何炜坤接受《联合早报》访问时说，公司提供重型车辆停车场服务，共有810个停车位。公司计划在其中的46个停车位安装电动车充电桩，供电动罗厘充电。
延伸阅读
商荣国际搬运公司总裁蓝延琪受访时说：“公司早在2006年开始便使用符合欧洲尾气排放四号标准的柴油引擎罗厘，并在2014年换成符合六号标准的罗厘，现在正逐步改用电动车。”
最重要的是，现在有更多大型企业要求承包商也推行可持续发展计划，因此中小企业要争取到合同，就必须达到大型企业的相关要求。
