笔者是一名自雇人士，常年在新马两地为工厂提供工程服务，这半年来收入几乎近零。因工作关系需要用到车，几年前在车龄达10年后付了五年期的拥车证，眼看就要到期了；但是陆路交通管理局现有法令规定，延长过拥车证的车辆，就不能再延长了。

在疫情肆虐的困境下，恳请交通部重新考虑让那些之前还了五年拥车证的车主，如果车子状况良好，可以再次延长多五年，帮助车主减轻更换新车子的承重负担，以渡过这个意想不到的难关。

疫情所带来的最大冲击就是经济衰退，我国第二季GDP萎缩了13.2%，全年预估会衰退5%至7%，前景十分不乐观。更严重的是工作的流失和裁员，几乎影响到各行各业。

冠状病毒疫情自今年1月中在本地出现，至今已超过半年，但疫情还没能受到控制，有些国家甚至面对第二或第三波的扩散危机。

白永祥

希望有关当局考虑我们这些面对经济困难和圧力，以及失业风险的车主的请求，在这个特别困难的时期展现同舟共济的精神。