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海事局
去年抵我国港口船只 总吨位破31亿创新高
新加坡海事业取得强劲增长,2024年抵达我国港口的船只再次刷新纪录达31亿1000万总吨,同比增加0.6%,巩固新加坡作为全球海事中心的地位。
01-16
蚬壳关闭石油加工设施后未再发现溢油 事故暂无风险
2024-12-28
东北季风持续至明年3月 海事局提醒公众出海要谨慎
2024-12-02
七个半小时后才通报 两机构调查蚬壳漏油事故
2024-11-11
【早镜头】本地首艘海水淡化补给船 边航边造水供水时间减半
2024-10-31
樟宜岸外散货船漏油已停 溢出油量估计5公吨
海事及港务管理局回复媒体询问时指出,樟宜岸外一艘集装箱船添油时溢出的油已经停止,溢出的油估计有五公吨,当局将调查此漏油事故。
2024-10-29
樟宜岸外发生漏油事故
我国水域不到两个星期内又发生一起漏油事故。一艘悬挂巴哈马国旗的集装箱船和一艘持证供油船在樟宜岸外进行加油时发生漏油事故。
2024-10-29
海事局和国际可再生能源机构加强合作 加速相关领域能源转型
2024-10-22
冠病疫情拖缓航运大厦重建进度 料最迟2027年初竣工
2024-10-20
海事局测试新技术 遥控机器人海上除油污更安全快速
本地四个月前发生严重的漏油事故后,海事局探索和测试有助加强危机应对能力的新科技,要更快速、更有效地应对这类事故。其中一项新技术是由韩国海洋污染控制公司KOAI研发的无人驾驶遥控油污清理机器人KOBOT。
2024-10-11
海事局测试新技术 盼加强应对漏油事故能力
2024-10-11
明年4月起 我国港口燃料供应商须提供数码海运燃料服务
2024-10-09
沙都姆岛上拟建太阳能板和海水淡化设施 料年底动工
新加坡海事及港务管理局拟在南部沙都姆岛上建设太阳能板系统、储能系统和海水淡化设施,工程预计12月展开,料明年7月启用。
2024-09-19
拖船沉没导致一死一失踪 搜救正在进行中
2024-09-04
集装箱驳船夜间可通行巴西班让码头 助企业降本增效
2024-09-04
新加坡集装箱船在澳洲撞上停泊帆船 两名船员受伤
2024-08-30
知识产权局助创意工作者 将创意“上保险”
2024-08-27
海事局试行招募志愿者 支援海上搜救行动
2024-08-19
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