每次离开老家去到码头的一段路总是特别感慨，感触深刻不免流泪。我觉得不是每次离别都需要感伤，不喜欢泪洒现场，只喜欢默默流泪。因不知何时能再回家，我总是祈祷着下次在这里等待的家人还在。来到码头，离别的真实感顿时更加强烈。与亲人在此一别，踏上漫长的回程。船起航那一刻，我望向窗外，熟悉的风景慢慢变小直到看不见，成为茫茫大海。不知此景还能存在几年。
也有人认为发展是好事，觉得邦咯岛不可能停留在渔村阶段，是很好的潜力股。旅游业做大游客增加，岛民就能从中获利，是好事啊！或许发展无法避免，它总有一天会变得陌生，甚至面目全非，成为设施完善的旅游胜地。但现在邦咯岛还保留着淳朴气息，时不时断水断电让人体验以前的甘榜生活，它的不完美反倒特别。至少此刻回家还能看见壮观的渔船沿着海岸排成一排迎接我回来，离开时，它欢送我告诉我随时回家。
我觉得邦咯岛码头是个神奇地方，见证许多离别与重逢，是岛民通往外面世界的必经之路。如果要出岛，必定经过它。你可以说它像机场像新柔长提，让两个地方有了关联。有人每天清晨5点半到码头乘坐第一班船，只为到对岸工作、读书等。结束一天再坐船回家，看到一排渔船就知道到家了。码头旁的渔船渔寮是一个标记与特色，若要把它拆除发展成为到处可见的购物中心、度假村与免税店，邦咯岛不就沾染城市气息，失去原本的淳朴了吗？世世代代以捕鱼为生的渔民恐怕就此失业，岛民真的能享受到发展福利吗？还是最后获利的只有资本家？
邦咯岛码头是个神奇地方，见证许多离别与重逢，是岛民通往外面世界的必经之路。如果要出岛，必定经过它。你可以说它像机场像新柔长提，让两个地方有了关联。有人每天清晨5点半到码头乘坐第一班船，只为到对岸工作、读书等。
每次回去我都不禁这么想。可当我从船上窗口见到一排渔船与渔寮，壮观景色似迎接着我回家，让我知道这段艰辛回程已结束。最期待见到在码头等待的亲人，不像电视剧一样泪洒现场，可暖心重逢的感觉还是有，亲人已骑着摩托车（电单车）准备好载我回家。我有尝试自己扛着行李，从码头步行到家，做得到，但有人在码头等待亲自接送才有回乡感。
近期从母亲那里听说家乡邦咯岛（位于马来西亚霹雳州西海岸）要被发展成为旅游胜地，把历史悠久的码头地区拆了建购物中心、度假村与免税店等。码头旁的渔寮全会受影响，而充满家乡味的渔村或许不保。虽然只是草案阶段，可是已有许多岛民反对，害怕邦咯岛会失去独有特色，甚至破坏岛上的生态环境。而我常年在外，是一年只回几次的挂名岛民，也不免感到心塞。我不禁怀疑自己是否有资格关心这件事，毕竟自己不常回去。可就算关心也无能为力，不像其他岛民积极收集反馈，集体发声希望保留岛上独有的渔村文化。
后记：不知不觉写到了最后一篇，本来还想写些期许。但听到了家乡要被发展的消息难免感慨，不知能为它做什么。我想用文字记录对它的感受再好不过，用这种方式告别好像不错，后会有期。
延伸阅读
“太远了吧！”
我因太久没回乡，最近思乡情绪总在某个时刻涌上心头，特别想念那里的一切人、物与风景。每次回去都是从新加坡乘坐夜间巴士到红土坎（Lumut），约7小时车程，是补眠的最佳时机。宽敞又可以“躺平”的座位，昏暗灯光加上移动巴士似摇篮般，使我每次都一觉睡到目的地。若没有人同行，可能会睡过站，不知道被载到哪个地区。抵达红土坎后得拉着沉重行李步行到码头，有时巴士太早抵达，还没有船可搭，就会到附近的24小时妈妈档（mamak stall）吃早餐等第一班船。第一班船通常从家乡出发，会载不少乘客到红土坎。然后来到这里回返只需30分钟就能抵达家乡，而乘第一班船最大的好处就是能见到海上日出。
