新车牌采用了类似欧洲车牌的设计，以白底黑字呈现，左侧是代表零排放车辆的绿色标志，并印有马国国旗及马国的国际代码“MAL”。
此外，新车牌也配有无线射频识别标签（RFID），以加强马国智能交通网络的连接。目前，当局正尝试将车牌与无线射频识别标签和一触即通（Touch N Go）挂钩，以便车主未来可通过车牌上的标签支付大道路费及停车费等。
陆兆福说，这是马国统一全国车牌的第一步。目前，当局先对零排放车辆实施新车牌，以观察执行效率及民众的反应，之后将考虑扩大至汽油车。
马国交通部长陆兆福星期一（9月9日）在赛城为“JPJePlate”车牌主持推介仪式时说，即日起所有新的零排放车辆都必须使用新设计的车牌，电单车暂时豁免。至于已在道路上行驶的电动车车主则可选择是否要更换车牌。
陆兆福说，白底黑字的设计将加强车子在夜间的能见度，并方便执法行动。新车牌也配有全息图像，以降低车牌被复制及盗窃风险。在紧急情况下，当局也更容易通过车牌识别电动车，以采取适当的安全措施。
陆兆福说，交通部与陆路交通局推出新车牌，旨在进一步鼓励电动车的使用，并推进国家的数码化进程。
另一方面，陆兆福指政府为了达到能源转型的目标，为电动车推出了多项激励措施，包括实施税务减免。这些措施促使马国的电动车市场迅速扩大。
为电动车提供税务减免
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配合这项新措施，陆交局也推出了以“EV”字母开头的特别车牌，零排放车辆的车主可通过电子竞标车牌系统公开竞标。
马来西亚交通部为零排放车辆推出新车牌，以推广电动车的使用、提升道路安全及强化智能车辆识别系统。马国之后将考虑让所有汽车统一换上新车牌。
陆兆福说，马国去年上半年注册的电动车达1万2850辆，跟去年同期的5131辆相比，增幅为150％。
他说：“马来西亚在电动车领域仍有增长空间，政府和私人界必须更加紧密合作，以推动绿色经济的转型。”
