这是继第二搭客大厦本月1日停运以来，第二个宣布暂时关闭的搭客大厦。樟宜机场集团发文告说，此举是为了进一步整合搭客大厦的运作，以优化资源。
机场也减少高架旅客运送车（skytrain）趟次。访客和职员仍可使用T2和T3之间的地铁衔接桥，及所有通往星耀樟宜的衔接桥。
德士站则将进行整合，T1和T3将各使用一个德士站。这两个搭客大厦的数个指廊也暂停使用，直至需求回升。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在面簿贴文指出，航空业和樟宜机场社群正经历艰难时期。虽然仍有诸多不确定性，但当局仍对航空业最终取得复苏持乐观态度。
因应冠病疫情对航空业造成的重创，政府上个月宣布，T2本月起暂停运作18个月，以节约成本。该搭客大厦正进行中的翻新工程因此预计可提前多达一年，即在2023年竣工。
阻断措施期间，樟宜机场的餐饮场所继续提供外带，药房等必要服务也将继续为机场职员和公众开放。
T4的商店和餐馆将关闭，衔接T3和T4的接驳巴士服务也将暂停，直至T4恢复运作。
上月客流量仅2万5200人次
樟宜机场集团昨天发文告说，此举是为了进一步整合搭客大厦的运作，以优化资源。目前使用第四搭客大厦（T4）的航班数目少，当局因此决定将使用该搭客大厦的航空公司转至T1和T3。
“尽管在这期间搭客大厦运作规模缩小，樟宜机场集团仍与航空公司和机场合作伙伴密切配合，并已做好准备在足够航班回返的时候，重启T4运作。”
航班趟次骤降，樟宜机场集团宣布本月16日起暂停樟宜机场第四搭客大厦的运作，以减少公用事业和清洁等运营成本。
这是继机场第二搭客大厦本月1日停运以来，第二个宣布暂时关闭的搭客大厦。
其中，国泰航空和大韩航空的运作已转至T1。其他受影响航空公司被分配到哪个搭客大厦，则会在它们再次在樟宜机场起降时公布。
樟宜机场上个月的客流量进一步锐减，仅剩2万5200乘客人次。起降航班达3870趟次，比3月减少四分之三。机场上个月的货运量则从3月的数字再跌约八成，达9万6500公吨。
樟宜机场集团说，T4重开的时间将取决于航空旅游需求什么时候复苏，及个别航空公司再次在樟宜机场起降的需求。
“樟宜机场将继续发挥作用，将必要物资带到新加坡，及编排从外地撤离国民的航班。樟宜机场也将完善详细计划，在人们恢复航空旅行时，保护好机组人员和乘客，并重开T2和T4。”
