中峇鲁巴刹摊主张玉贞（80岁）经营一楼面向成保路的摊位几十年。她说，自从移除停车位和德士站，她和邻近摊位的生意量就下滑约一半。“很多顾客不是驾车就是搭德士来，特别是老人家。现在有些人找不到停车位就走了，也有顾客投诉新的德士站太远。”
原在成保路的德士站改为装卸货区，林烈街则新增德士站和接送点。改造工作原本计划今年6月完成，但陆交局受询时说，候车处的加盖工程预计本月迟些时候完工。
他提到，新增的接送点让他接送孩子时更安全，但有些车主会将它用作停车位，他的孩子就必须在路中央下车，导致后面的车辆暂时被堵住。
同样在一楼的摊主德斯蒙德（Desmond，43岁）则认为，改造后客流量少了10％左右，但可以减少车辆擦撞的风险，英云街步行道也可能吸引更多外地人前来。“对改造不满的摊主不少，但我认为不断改进是好事，大家也会逐渐习惯。”
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每周到中峇鲁三四次的杨景耀（45岁，科技业经理）认同改造后交通流通性更好，巴刹三楼和对面都有停车场，因此停车位减少影响不大。
张玉贞对道路改造表示不解。她提出，成保路多年来甚少发生意外，不论步道拓宽与否行人都很安全，旧的德士站也有很好的遮雨棚，没有必要搬移。
陆交局说，改造期间他们一直与居民和中峇鲁巴刹相关利益者接触，去年为期六个月的试行项目结束后，也考虑到了社区反馈才进入下一阶段。例如，巴刹前的接送点是在接触各方后落实的，这也受到摊贩的欢迎。
或可举办周末集市 吸引更多人潮
英云街步道目前已增设石凳，之后还会安装更多街道设施供居民使用。英云街东方中医推拿院经理张海莹（53岁）建议，有关组织可以举办周末集市等活动，吸引更多人潮。
公众：改造后交通更顺畅 对行人也较安全
中峇鲁部分车道去年起进行改造计划，预计会稍微延迟至本月底完成。受访公众认为，往返中峇鲁巴刹等设施时，不论是行走，还是驾车，都更加安全和方便，但有巴刹摊贩反映，路边停车位减少和德士站搬迁影响了客流量。
生意下滑 不少摊主对改造不满
公众王美丽（63岁，股票经纪）经常驱车到中峇鲁巴刹用餐，她认为去除路边停车位后，交通更加顺畅，不用花时间等其他人停好车。
陆交局将继续关注实地情况，并在有需要时作出调整。与此同时，也加强了对该区违例停车的执法行动。
邻近的英云街约60米长的车道已改为步道，让公众有更多社区活动空间。
她也期待与丈夫一起到英云街的步行道散步。“这对行人比较安全，还有欧洲步行街的氛围，只不过新加坡太热了，所以白天可能人不多。”
在陆路交通管理局的改造计划下，靠近中峇鲁巴刹主要出入口的林烈街，以及另一边的成保路移除了路边停车位，以腾出空间扩建人行道。
住在英云街一带的森园（Lisa Morizono）观察到，如今有更多家庭带着小孩到英云街度过周末，孩童在那里可以骑三轮车或用粉笔画画，让邻里环境更亲和与充满活力。
