他指出，如果政府只照顾眼前，新加坡樟宜机场和新大士港口等就不会有今日的规模和成就。
他深信有更多国家签署和核准，意味着更多企业与不同企业合作时更具信心，“（签署国）数量越多，就更有可能利用公约使业务增长。”
委员会没因此放弃，2015年重提，最终促成《新加坡公约》于2019年在本地签署，并在2020年9月12日生效。
“所幸的是，委员会意识到未来需求将不断增长，否则我们今天就不会拥有这个有用工具，也无法为各方提供解决跨境贸易争端的另一种可行选择。”
延伸阅读
第三届新加坡公约周于8月28日至9月1日在香格里拉酒店举行。
在制定包括公约、示范条款和条例的贸易规则时，委员会力求现代化、公平和统一，并促进立法和非立法文件的使用，甚至在所有国家未意识到商业交易规则的所有潜力之前，就批准采纳，在联合国框架下首个以新加坡命名的《新加坡调解公约》（简称新加坡公约）就是一个实例。
唐振辉说，早在2002年，委员会就准备了国际贸易和解的相关法律，并提出执行调解协议的课题，但当时无法取得共识。
联合国国际贸易法委员会跟新加坡一样具有高瞻远瞩的理念，多年前就意识到未来国际商业调解的需求将不断增长，造就了《新加坡调解公约》的制订。
唐振辉说，新加坡自独立以来，就持守“打造未来世界”的理念，不论是政策、投资、开展项目或兴建设施，都考虑到未来几代的需求。
文化、社区及青年部长兼律政部第二部长唐振辉星期二（8月29日）在联合国国际贸易法委员会学院（UNCITRAL Academy）的研讨会上说，委员会跟新加坡一样，持守“打造未来世界”的理念。
除了星期一（28日）的新加坡国际仲裁中心（简称新仲）研讨会，联合国国际贸易法委员会学院与新加坡律政部联办、以“明天的世界”为题的三天研讨会兼工作坊是公约周的重点项目。
唐振辉说，新加坡公约至今有56个国家加入，其中11个国家已核准了公约。
