济州航空客机失事前四分钟 黑箱停录

这起空难的首席调查员本周告诉记者，在客机的其中一个引擎发现了羽毛，但他指出鸟击并不会立即导致引擎失灵。

韩国交通部说，他们将通过检查和分析各种数据进行调查，并承诺会竭尽全力确定事故起因。驾驶舱语音记录器最初在韩国进行分析，发现缺了数据后，送往美国国家运输安全委员会的实验室；受损的飞行记录器也送到美国分析。

交通部称已制定计划，调查数据缺失的原因。调查人员说，黑箱对调查工作至关重要，但他们不会因为缺了出事前四分钟的记录而放弃查明飞机坠毁的原因。

济州航空一架波音737-800型客机上个月29日在韩国务安机场以机腹着陆，冲出跑道，最终撞上跑道尽头的航向台水泥基座，飞机解体爆炸，导致179人遇难，仅两名机组人员幸存。

事发前，机场交通控制塔曾警告有鸟群活动，两分钟后机师发出紧急求救信号称可能撞到鸟，并放弃降落，决定复飞。客机在第二次尝试降落时，起落架并没放下，最终冲出跑道坠毁。

（首尔综合电）上个月坠毁的济州航空客机黑箱，在飞机失事前四分钟就停止记录数据。

韩国交通部前事故调查员沈载东告诉路透社，客机黑箱缺了关键最后几分钟的数据，这令人感到惊讶。这意味着所有电力，包括备用电源可能被切断了，而这是很罕见的情况。

韩国交通部说，将确保空难调查是透明的，并将与遇难者家属分享信息。一些遇难者家属提出，空难调查工作不应由交通部领导，应当有独立专家包括家属推荐的专家参与。

韩国交通部星期六（1月11日）发声明说，分析显示，客机的驾驶舱语音记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR）与飞行记录器（Flight Recorder，FDR）在撞向航向台前的四分钟未记录任何数据。