这番言论引来不少网民抨击，直到2023年，李斌才为上述言论道歉。他说：“我要承认我说错话了，那么多人买燃油车，都是有原因的，我那话说的太早了，可能再过10年、五年都会好一些。”
李斌2021年曾在一场活动上公开炮轰燃油车称：“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”“实在不行就买宝马的电动车，也不要买宝马的油车。”
他判断称，“纯燃油车在中国的市占率正进入加速下滑的通道”。接下来数年，合资车企的纯燃油车会有大麻烦，国内市场份额都会让给新能源汽车，新能源汽车的市场空间会快速扩大。
李斌给出上述判断时，提到中国新能源汽车市场的月度渗透率在7月首次超过50%。报道称，中国电动车业界普遍将该数据作为汽车行业转型发展的信号。
他说：“这个提升其实会非常快，我们就看挪威，在突破50%之后，很快就到了80%。”
蔚来汽车CEO李斌称，燃油车在中国已陷入恶性循环，他预计未来两年新能源汽车市场渗透率能超过80%。
综合第一财经和《中国基金报》报道，李斌星期四（9月5日）在公司财报发布会谈到后续新能源汽车市场走势时说，不管是纯电车还是插混车，都会加快对燃油车的替换，并且两年内中国新能源汽车渗透率能超过80%。
李斌从纯燃油车市场变化的角度分析称，纯燃油车正进入恶性循环，只能通过降价维持市场份额，但降价会损害经销商的盈利能力，以及损害品牌和二手车残值。
