报道称，该发动机研制历时两年半，科研团队以“低成本+快迭代”创新模式加速技术突破，攻克了十几项技术难关。

据科技日报报道，星期二（3月18日）从中国航天科技集团六院获悉，可重复使用运载火箭于3月15日完成二子级动力系统试车，试验获得成功。

商业航天今年也再次写入中国政府工作报告，工作报告中提出，要推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。

此次二子级动力系统试车采用YF-102系列真空版YF-102V发动机，由陕西航天商业发动机有限公司抓总研发，试车任务中该款发动机表现完美，实现了发动机多次起动、多次点火、入口参数大范围变化及长时间预冷适应能力的有效考核。

据悉，YF-102V开式循环液氧煤油高空发动机应用于低成本中型运载火箭二子级，具备多次起动和双向摇摆功能，具有性能高、推质比高、性价比高的优点，可提供低成本大规模进入空间的能力，兼具经济性和可靠性双重优势。

目前该发动机已具备交付条件，预计今年将首次执行商业飞行任务。

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