活跃通勤咨询小组向政府建议，规定行动辅助踏板车使用者索取医疗证明，避免能行走的人滥用这类代步工具，为人们打造更安全的通勤体验。
永续发展与环境部兼交通部高级政务次长马炎庆是小组主席。他接受媒体访问时说，拟定建议的目的是希望有需要者可以利用工具积极走动，同时打造安全的行人道。
“根据以往的经验，交通部可能需要几个月的时间来斟酌建议，因为一些建议可能须要修改法律，也有执法和行政的事项必须考虑，如果接纳建议的话，须考虑如何实施。不过，报告有促请政府，倘若接受任何建议，应提供过渡期，确保受影响的利益相关者有足够的时间适应新规定。”
近来有不少公众反馈，行动辅助踏板车（mobility scooter）被健康人士滥用，活跃通勤咨询小组（Active Mobility Advisory Panel）早前展开三次小组讨论，探讨如何改善使用行动辅助工具（personal mobility aid）的安全问题。
徐芳达同一天在脸书贴文说，已收到小组的建议，接下来会和同事斟酌这些建议，然后再做出决定。
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小组也建议将PMA的速度限制，从每小时10公里降至每小时6公里，相等于一般人走路的速度（每小时4至6公里），以提高人行道的安全。小组建议政府在过渡期间，允许用户继续使用现有速限为每小时10公里的行动辅助工具，但他们须自行确保速度不超过每小时6公里。
小组星期四（12月14日）向代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达提呈报告，建议政府规定只让有医疗需求的人，使用行动辅助踏板车。换言之，若要使用行动辅助踏板车，须先向医疗专业人士取得行走不便等健康问题证明。这项建议只针对行动辅助踏板车，不影响行动辅助轮椅。
此外，零售商只能售卖符合速度限制的电动代步工具，但小组建议政府给予零售商调整业务的时间，以清掉现有库存，并进口符合新速限的产品。
考虑到索取医疗证明的负担，小组建议政府向违例者展开执法行动前，提供足够的过渡时间，并承认使用者的现有医疗证明，省去进行额外评估的必要。
