SMRT成立劳资政地铁安全和可靠性检讨工作小组

作为检讨工作的一部分，工作小组将对广州地铁集团和台北大众捷运股份有限公司进行同行基准评估，与这两家拥有世界级安全和可靠性记录的领先地铁经营者进行交流和做对比。

地铁东西线在9月25日发生严重故障，列车服务直到10月1日才全面恢复，服务局部中断六天，每天约280万地铁趟次中，约50万趟受影响。

SMRT星期五（11月1日）在脸书贴文强调，SMRT的首要任务是提供安全可靠的地铁服务。为确保地铁持续保持世界级可靠性的目标，SMRT成立劳资政地铁安全和可靠性检讨工作小组，以评估系统和流程，包括地铁寿命周期管理、资产更新、系统提升及维护作业等领域。

SMRT指出，自2019年以来，公司经营的所有地铁线可靠度都持续取得百万纪录，即列车每行驶超过100万公里发生一次超过五分钟的延误事故。

9月17日和18日，环线也接连发生事故，17日因牵引供电故障，导致列车服务在傍晚高峰时段中断。调查发现，SMRT的维修团队未先获得批准，就在地铁运作时段展开维修；18日金泉车厂供电系统隔间失火，造成电流跳闸，紧急关闭系统因此自动启动，导致全线断电，电力供应在10分钟内恢复。

近期地铁故障较频发生，SMRT宣布成立劳资政工作小组，检讨地铁的安全和可靠性问题。

工作小组成员将包括SMRT和陆路交通管理局的专家，以及全国交通工友联合会的代表，由SMRT地铁总裁蓝晓开和陆交局副局长（基础设施和发展）余文超联合领导。