仲裁庭总共针对10份造船合同做出了10份部分仲裁裁决。由于这些裁决是部分裁决，因此可以在未来的诉讼中提出进一步的索赔。
这宗诉讼于2022年提起，涉及客户订购10艘船舶，价值9亿美元。
伦敦仲裁庭已驳回客户向扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）三家子公司索赔8亿3220万美元（11亿零200万新元）的要求。
扬子江船业指出，预计这个仲裁对集团2025财年的财务状况，不会产生重大不利影响。
扬子江船业星期一发布消息时说，尽管仲裁庭的裁决是最终裁决，但它无法确定索赔人的下一步行动。
扬子江船业股价星期二（3月4日）开盘至今已回跌2.48％，至2.36元。
它说：“我们正与我们的法律顾问密切协调，讨论剩余事项和可能的应对策略。”它说，将继续关注仲裁的进展，并在必要时提供进一步的信息。
扬子江船业星期一（3月3日）深夜透露仲裁庭的决定时指出，有关索赔涉及10份造船合同，索赔者指公司违约因此要求赔偿损失。关于索赔者要求退还其中两个合同的332万美元按金，仲裁庭还未作出最终决定，但仲裁庭已表明并不支持其他总计约8亿3220万美元的损失索赔。
去年10月，这家新交所主板上市公司透露，这些客户在2021年底下订单后不久就于2022年终止了合同。客户提起仲裁，指控扬子江船业的三家全资子公司违反合同。
