据《星洲日报》报道，柔佛州主管投资、商贸、消费事务及人力资源的行政议员（州内阁部长）李廷汉星期四（3月13日）在记者会说，根据规划，高架智轨列车首条路线可在2027年初完工。
李廷汉说，柔州政府也非常关注新山严重堵车的问题，希望能通过高架智轨列车系统，全方位改善新山交通拥堵情况。
他说，如果一切顺利，智轨列车将能与新柔地铁同时启用。
他说，新山是巴生谷以外，唯一正式纳入内阁道路拥堵委员会重点关注的城市，这显示新山堵车情况已经非常严重。
他说，政府预计本月或下月将就高架智轨列车项目，向私人界征求协议书（RFP）。这开放给有兴趣投标的供应商参与，提供各方面的建议或提议其他更好系统，作为柔州政府拍板定案前的参考。
李廷汉说，柔州政府过去一年多次与交通部及其他政府部门官员讨论高架智轨列车的路线、操作系统与营运模式等。相关讨论目前已进行至相当成熟的阶段。
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李廷汉说：“州政府过去一年向联邦政府大力推荐高架智轨列车，以配合2027年新柔地铁的启用。。这是因为以目前情况而言，若采用其他系统可能赶不及（与新柔地铁同时启用）。”
柔佛州政府预计今年第三季将展开高架智轨列车（Elevated Autonomous Rapid Rail Transit，EART）的招标工作，并在今年底正式动工。当局计划让高架智轨列车与新柔地铁同时在2027年初启用。
他指出：“新柔地铁将于2027年1月1日启动运行，届时每小时将有2万人次涌到新山乘搭公共交通系统。我们需要有效地将人群疏导到各个目的地。州政府因此非常希望高架智轨列车可以同时运营。”
他透露，柔佛州务大臣翁哈菲兹上周前往布城，与首相署公共与私人合作单位（UKAS）讨论高架智轨列车事务。根据时间表，智轨列车所有路线将在2030年完工。
