他每周一到周五清晨6时出车，到下午午餐时为德士充电，然后继续开车到晚上8时左右。星期六是下午开到晚上，星期天则是休息日。
完整报道，请翻阅2017年2月24日的《新明日报》。
起程车资为3.90元
宏达同总裁黄椿荃致辞时说，他们是首个用纯电动德士以及全职雇用旗下司机的德士公司，提供具吸引力的薪金配套和员工福利，包括公积金、第13个月花红、7天年假和病假福利等。
黄景峰（54岁）上个月赚取的车资达1万元，算入利润分享等，包括公积金的薪水达5000元，加上Grab给予的1000多元表现红利，月入超过6000元，是公司表现最佳司机的前三名
宏达同现有七个充电站，黄景峰解释，从零将德士充满电需约两小时，可行驶330公里。但他一般用几成电后就会去花不到一小时充电，晚上收车后则充满电，第二天出车。
宏达同（HDT）公司去年获陆交局批准，展开为期八年的试验，测试电动德士的运行。公司今早为德士服务举行推介仪式，率先推出50辆比亚迪（BYD）的e6纯电动德士车款，到6月则会增至100辆。充电是免费的。
电动德士的起程车资为3.90元，行驶首10公里每400米收费0.25元，之后每350米收费0.25元。繁忙时间的预召费为3.30元，非繁忙时间2.30元。宏达同与私人召车平台Grab合作，为乘客电召德士要求进行配对。
阿叔月入逾6000元
用纯电动车队的新德士公司今早正式加入战局，旗下司机全职受雇，享公积金、年假和花红等福利，公司也与司机分享利润，有司机上个月的薪水就超过6000元
今早受邀出席的包括总理公署部长、全国职工总会秘书长陈振声及全国德士师傅协会执行顾问洪鼎基。
司机每月可享有1600元基本薪金，若每月车资达目标的7500元，司机当月的薪水可达3200元，之后所赚的车资则能与公司分享利润。
洪鼎基指出，宏达同的雇佣模式为德士业的先例，适合那些希望获得更大雇佣保障的德士司机。若一些司机想留在现有公司，但希望能成为雇员以享有一些福利，德士师傅协会将会代司机向德士公司提出相关建议。
