交流站：组屋工程应减少占用停车位

在德福10巷工业区，第18座厂房附近的停车场，一辆没车牌、没轮胎、没门、没窗、没大镜、东凹西扁、满身铁锈的烂车，长期霸占罗厘停车位。我数次驾驶三吨罗厘，从大士南到这个工业区送货，午餐时间很难找到15英尺罗厘停车位，而这辆烂车却长期非法霸占一个停车位。它究竟有什么特权，可以不被有关当局充公或拖走？6月4日，我又来到该工业区，只见烂车变成了垃圾车，车内装满废物，如塑料膜、保利龙、烂鞋、烂布，车头车尾全是破烂帆布和废木，后座椅也已熔化，相信车内会有积水滋生蚊虫。这样的一堆废铁和垃圾，长期没人处理，究竟是发生了什么样事？希望有关当局，早日派人处理。

谨答复《联合早报·交流站》于4月26日刊登的黄燕玉读者投函《组屋喷杀虫剂是否过量？》：尽管黄女士没有具体说明是哪一座组屋，但阿裕尼—后港市镇理事会相信她是指勿洛水池路一带的组屋，属于我们的管辖范围。我们向居民保证，阿裕尼—后港市镇会的承包商密切注意喷雾除虫工作所使用的杀虫剂量，确保符合当局规定的标准，以免给居民造成潜在伤害或过多不便。喷雾除虫工作完成后，会带来一些不便，如残留的杀虫剂气味，以及对杀虫剂更具抗药性的蟑螂逃到公共场所，或通过垃圾槽门的缝隙逃出来。最终，杀虫剂的气味会消散，逃出来的蟑螂也会被杀死。在进行喷雾除虫工作前，阿裕尼—后港市镇会也会在公共地方张贴告示，通知居民。在努力避免公共

我是麟光迪卡（Lengkong Tiga）第104座组屋的居民，尽管这座组屋在进行家居改进计划（Home Improvement Programme，HIP）首轮投票时，以微差票数没有通过，但建屋发展局并没有放弃我们。在本区议员陈诗龙医生的积极努力帮助下，我们在第二轮投票时顺利通过，有幸成为计划的受惠者。HIP虽然只有短短的10个工作日，但承包商CES Engineering & Construction为此所付出的努力有目共睹。他们拥有一支高素质的专业装修团队，从管理层到一线员工以及后勤人员，都以屋主的利益为考量，耐心解释工程，彼此建立信任，将计划落实到位。从敲墙清理瓦砾、地面防水、铺设瓷砖

我每天都会到裕廊湖公园晨跑。最近早上去公园运动时，都会发现停车场停了许多大型卡车和货车。这些车辆一般都会停在裕廊湖公园停车场，直到隔天早上才离开。如果遇到周末或公共假期，前来这里运动的人很多，开车来的人也会增加，有时根本找不到停车位。如果国家公园局不尽快采取行动，这里的停车场很快就会变成大卡车等重型车辆的停车场。希望公园局能够考虑在入口处安装高度限制的设施，防止大卡车等进入。

由于工作上的需要，最近几个星期晚上8时左右，我都把车停放在义顺环路第838座组屋附近的停车场。露天停车场虽然有很多空位，却只预留给持有停车月票的车主，因此我只好把车停在附近的多层停车场。当我在接近午夜12时离开的时候，露天停车场依然有很多空位，就连我停放的多层停车场，几乎有一半以上的停车位也是空着的。后来我才发现，很多地区的停车场，尤其是组屋区内的多层停车场，很多车位都空着。就像我住的后港区，附近三座多层停车场在午夜12点过后，有一半以上的车位都没有车子停放。不知道建屋发展局是否了解目前的这种情况？这些空置出来的停车位，当局是否有任何良策加以善加利用？政府对我国公路上的交通工具数量的管控政策，