忧虑的是政府没有说明如何预防或减少PMD在住家充电的失火风险。当局应强制PMD在指定地点如停车场充电，这样应该可以大幅度减少因充电问题而造成的火患。

不过，我还是认为，UL2272标准应立即生效，而不是多等近一年时间，谁能预料在这11个月内还会发生多少涉及PMD的火患？

喜者有二。一是交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明透露，目前市镇会已有条例（bylaw）可以禁止骑士在组屋底层使用PMD，以降低年长者被PMD骑士意外撞倒的风险。

二喜是从明年7月1日起，所有PMD必须符合UL2272防火标准。然而，有少部分人对这项措施感到不满，原因是这会让他们目前所拥有的不合格PMD提早作废。这样的想法未免有些自私，为了省一点钱而冒PMD可能爆炸失火的风险。

这是好主意，但我认为，这项禁令要有效执行，当局可能还须严格监督，否则会流于形式。我常看到在组屋区的有盖走道，明明有指示牌请脚踏车骑士下车推车，但骑士视而不见，还按铃要行人让路。工人党管理的阿裕尼—后港市镇理事会也应当大力支持这项利民措施。

此外，陆路交通管理局也会同五个市镇理事会合作，在人流量较高的地方试行“行人专区”，规定PMD骑士经过时必须下车推车。

我也支持义顺集选区议员李美花的主张，把这项限制推广到所有组屋区，这样才能真正保障所有老人和小孩的安全。

此外，这项规定也应涵盖电动轮椅使用者。虽然他们无法下车推车，但要规定他们经过“行人专区”时，速度须降到与推车步行一样。

读了有关电动个人代步工具（PMD）新管制措施的报道，有喜有虑。