我建议强制电动轮椅使用者，接受基本使用课程，学习如何安全使用的技术和知识，完成课程者将获得合格执照，凭执照方可购买或租赁电动轮椅，以保障使用者本身和行人的安全。
鉴于事态日趋严重，交通兼通讯及新闻部高级政务部长普杰立曾在国会上表示，如果电动踏板车使用者不负责任态度不思改进，政府将考虑全面禁用这种工具。
我希望当局也关注电动轮椅的使用，若使用者不妥善使用也会导致意外事故发生。
根据交通部长许文远透露，去年共有299人因涉及个人代步工具意外受伤而送院治疗，其中16%重伤，21%是中等及63%轻伤，受伤者大多数是个人代步工具使用者。
日前政府下了人行道上禁用电动踏板车的禁令，解决电动代步工具带来的祸害。
我也建议强制使用电动轮椅必须注册并领取车牌号码，以便发生意外时可以追究法律责任，而车主至少要购买第三方保险，以保障受害者获得应有的赔偿。
但遗憾的是，这道禁令只限于闯祸比较多的电动踏板车，虽然明年第一季会扩大到悬浮滑板和独轮车，但仍不包括脚踏车和电动轮椅。
电动踏板车使用者在人行道上及其他人流来往地点，如组屋底层、公共场所及公园内小径横冲直撞，导致行人受伤甚至死亡的事故频频发生后，近期引起国人和政府的高度关注，有人甚至要求全面禁用这类代步工具。
供不良于行的老人和残障人士使用的电动轮椅，在拥挤的公共场所随心所欲的骑行，发生的意外事故也不在少数，虽然没有这方面的数据，这不代表我们可以视若无睹。
