日产汽车高层换帅 谋求经营突破
03-11
鸿海董事长:目标是与日产合作 而非收购
02-12
与本田谈判破裂后 日产据报愿意与台湾鸿海合作
02-08
本田和日产汽车可能终止合并谈判
02-05
符祝慧:本田与日产协商合并内幕
日本科技报研判促成三家汽车公司联手的幕后推手是日本政府,最大考量是“经济安保”。当局还有一个担心是,如果日产被外资拿下,日本的其他高科技领域或许会失控。
2024-12-29
本田和日产宣布启动合并谈判 催生全球第三大汽车制造商
2024-12-23
消息指本田和日产今天下午将开联合新闻发布会
2024-12-23
传日产将与本田合并 组世界第三大汽车集团
日本汽车业面临美国和中国电动车迅速崛起的压力。美国特斯拉和中国比亚迪目前处于领先地位,这些电动车都是通过先进软件来提高车性能。
2024-12-18
台湾鸿海集团据报寻求收购日产汽车
2024-12-18
日产汽车宣布全球减产两成 裁员9000人
疫情后,北美和中国两大主战场对汽车转型做出需求,但日产却因为缺乏革新,无法在这两大市场推出新车。
2024-11-08
日产首款跨界电动车Ariya深谙日式美学
2024-10-06
三菱本田日产组建联盟应对挑战
2024-07-28
日产Serena e-POWER 称职的家庭MPV
2024-06-16
日产汽车将与清华大学建立电动车联合研究中心
2023-12-17
日产X-Trail 如顺滑移动的家庭休息室
2023-07-23
去年第四季度日产汽车在华销量同比下跌42.7%
2023-05-14
日产汽车拟明年将中国产能提高30%
2020-10-27
前美特种部队士兵等三人 涉助戈恩潜逃遭日本通缉
2020-01-31