“问题不在高‘拥车率’，而是高‘用车率’。因为公共交通无法满足民众通勤需求，所以民众外出都依赖私家车。以客观角度来说，在马来西亚，特别是吉隆坡、乔治市及新山，其实都没有具备上述条件。一旦强制推行（拥堵费），相信将引发社会问题。”

征收拥堵费后，每天进入收费区的车辆将减少至少八万辆，有助于缓解曼哈顿最拥堵地区的路况。

学校假期加上哈芝节长周末，新马陆路关卡严重拥堵。车辆从兀兰出境所需时间约要三小时，通过大士出境也需要约两个多小时。

一辆拖格罗厘和一辆巴士在奥菲亚路一带相撞，导致数人受伤，包括一名93岁的巴士乘客，部分路段也关闭。

马来西亚柔佛州警察局星期五（5月17日）遭恐怖袭击后，我国加强关卡的安检工作，导致兀兰关卡和大士关卡星期天（19日）交通堵塞，入境我国的方向出现长长车龙，过关要等上两个小时。

为切换车道，男子肉身挡车，阻挡另一辆白色汽车前行，遭网民炮轰蛮横。这起事件发生在星期天（10月8日）下午3时35分，一辆本地注册的黑色汽车在新马第二通道关卡疑似插队不成后，“派”乘客下车，上演肉身挡车的戏码，阻挡另一辆白色汽车前行。