业内人士：特斯拉销量增可能是成价走高原因之一

新加坡车业公会会长吕小龙说，虽然大型及豪华车的成价本轮再涨，但幅度不大，只是1000多至2000多元，“并不算升”。这个车组组别的需求仍在，下一轮的成价预计会保持相同趋势，和本轮不相上下。

另外，货车和巴士组（C组）成价在昨天的公开投标活动中下跌了110元（0.3％），报3万8890元。

大型及豪华车组拥车证成价过去三期连续上涨，加上市场预计下一轮拥车证配额会再减，买家担心成价会居高不下赶紧进场，促使新一轮成价再攀高，冲破7万元大关。

一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价在上一轮投标活动破7万元后，昨天也不见回落迹象，再涨2754元（3.9％），报7万2756元。

电单车组（D组）成价昨天微跌37元（0.4％），报9052元。这一组的成价上个月初创历来新高，报9689元。陆路交通管理局当时指出，当局正在密切留意情况，必要时会检讨拥车证的相关条规。

业界人士也透露，特斯拉（Tesla）汽车近来业绩不错，或许也是推高大型及豪华车拥车证成价的原因之一。据悉，特斯拉在计算拥车证项目时，会以最新的B组成价为基础，再额外收多15％。

她也提到，车行9月初的销售业绩还不错，但随着成价上涨，加上防疫措施收紧，车行的访客量已下滑了约20％至30％。

电单车组成价微跌37元

沃尔沃汽车代理商Wearnes Automotive总经理蔡素芳接受《联合早报》访问时说，B组和E组成价过去几期一直涨，买家担心拥车证会越来越贵，因此赶紧入场。据车商内部估计，下一轮的拥车证配额会进一步减少，到时将推高成价，这也促使买家进场，带动了本轮的拥车证成价走高。

本月第一轮拥车证公开投标活动昨天结束，大型及豪华车组（B组）成价上涨1890元（2.8％），报7万零200元。自8月第二轮拥车证投标活动，B组成价直线上升，这两个月已上涨了近1万5000元。

蔡素芳说：“15％是挺多的，如此一来，他们便能以更高价格竞标拥车证，进而推高成价……长远来看，这样的做法可能会让车商很难为车辆标价，甚至也可能意味着买家日后要支付更高的拥车证费用。”

应付大众市场需求的中小型汽车（A组）成价则下滑999元（2.1％），报4万7001元。

大型及豪华车组成价上涨1890元，报7万零200元，两个月来已上涨了近1万5000元。受访车商表示，拥车证成价过去几期一直涨，买家担心会越来越贵，因此赶紧入场，加上市场预计拥车证配额会进一步减少，也促使买家进场，带动了本轮的拥车证走势。