企业新注册的商用私召车，今后须保留车队为载客用途至少三年，在这三年“锁定期”内，不允许转换成一般私家车或出售给个人。

拥车证配额增加缓和成价走势，三大汽车组别成价再降，以中小型汽车组跌幅最大，报8万5000元。

政府提前拨出拥车证回流市场，使得本地公路上的车辆首次突破百万辆的纪录。当中私召车的增幅最明显，私家车和德士数量则继续下降。

拥车证成价受多个因素影响，包括宏观经济情况和拥车证配额，目前没有资料显示新私召车业者的加入对拥车证成价有直接影响。