樟宜机场早前宣布，因疫情停运的T4会在9月13日重开，T2南侧的离境厅也将在10月启用。到时，机场的营运能力会进一步提高到一年可接待7000万人次，即疫情前的水平。

上月85家航空公司 每周提供逾4400趟航班

航空旅游需求持续扩大，樟宜机场今年6月接待的乘客量恢复至2019年同期的50.3％，即超出冠病疫情前同期的一半。

樟宜机场集团星期天（7月31日）公布的最新数据显示，今年6月接待了293万乘客人次。6月在樟宜机场起降的航班有1万8400架次，是2019年同期的58.6%。同一个月，樟宜机场处理了16万3000吨的货物，与去年同期相比增长1.4％。

这包括恢复往返印度尼西亚峇厘岛和雅加达航班的亚洲航空，以及往返韩国釜山的济州航空。酷航则开通直飞济州岛的新航线。

樟宜机场也在本季度迎来三家新的航空公司，分别是往返泰国曼谷的泰国越捷航空（Thai Vietjet Air）、越南河内和胡志明市的越竹航空（Bamboo Airways），以及首尔的德威航空（T'way Air）。

樟宜机场今年6月接待了293万乘客人次，乘客量恢复至2019年同期的50.3％，起降的航班1万8400架次，是2019年同期的58.6%。同一个月，樟宜机场处理了16万3000吨的货物，与去年同期相比增长1.4％。

樟宜机场集团航空枢纽发展董事总经理林振杰说，乘客量稳定增长，代表机场逐渐重回正轨，渐渐恢复至疫情前的水平。第二（T2）和第四（T4）搭客大厦重新投入运作后，机场就能更好地支持航空伙伴重启服务和开通新航线，应付疫情后的航空旅游需求。

第二季的乘客量达733万人次，是疫情前同期的43.6%，也是去年同期的14倍。其中，来自美洲的乘客量比疫情前高出7.13％。樟宜机场指出，这是去年12月起增加了往返加拿大航班的结果。欧洲、大洋洲和南亚的乘客量则恢复至疫情前的六成以上。

货运方面，中国实行防疫封锁措施，加上俄乌冲突等地缘政治局势，樟宜机场第二季度的货运量同比下滑了1.4％。这季的五大货运市场为中国大陆、香港、澳大利亚、美国和日本。

就今年第二季整体而言，樟宜机场飞机起降5万零500次，是疫情前同期的53.5％，与去年同比更是激增了96.8％。

截至7月1日，共有85家航空公司在樟宜机场运营，每周提供超过4400个定期航班，连接新加坡与全球46个国家和地区的130个城市。