捷星表明暂无意迁移。捷星航空与所属的澳大利亚昆达士（Qantas）航空同样在T1运作，双方也有联运安排。

樟宜机场集团和捷星航空针对是否迁至樟宜机场第四搭客大厦（T4）的联合研究已结束，但双方尚未敲定最终协议。现阶段捷星航空会继续在第一搭客大厦（T1）运作。

换言之，目前在T1运作的捷星航空，不会如早前宣布般，在10月25日迁至T4。

樟宜机场集团和捷星亚洲（Jetstar Asia）的发言人星期天（10月23日）分别答复《联合早报》询问时证实，集团和捷星航空的联合研究已完成，最终结果将在近期公布。

樟宜机场集团在今年7月宣布，因冠病疫情关闭了两年多的T4在9月13日重开，16家航空公司会陆续在9月和10月迁至T4，其中捷星航空的搬迁日原定在10月25日。不过，捷星之后发表声明，指双方曾同意就迁移事宜进行联合研究，但机场却无视这项协议，单方面宣布将捷星迁至T4。

国泰航空和大韩航空已在T4重开首日，成为首两家在这搭客大厦运作的航空公司，目前使用T4的航空公司还包括亚洲航空集团旗下子公司、宿雾太平洋航空、中国吉祥航空、济州航空、越竹航空、香港快运、越南航空、越捷航空和泰国越捷航空。

2017年10月正式启用的T4，每年的客容量可达1600万人次。樟宜机场集团指T4重开后，能确保樟宜机场满足日益增加的旅游需求，让航空公司推出更多航班。