陈佩玲透露，司机坦言曾把德士停靠在兀兰关卡，尝试检查德士是否有乘客遗落下的物品，因此司机对陆交局发出的警告感到失望。
据公路交通条例（公共服务车辆）（执业执照和司机、列车长、三轮车司机和乘客）第39条条例，所有司机跟车长需要在开始车程跟结束车程时，在切实的范围内，立即检查是否有遗落物品，并将物品原封不动交给当局。
男子搭德士遗落钱包，司机被指没检查乘客是否在车上遗落物品，因而接获陆交局的严厉警告，就算找议员也上诉不果，如今贴文提醒其他德士司机。
同行：惩罚不合理
根据信函内容，德士司机在今年7月9日下午1时26分，因没检查乘客是否在德士遗落物品，违反了公路交通条例（公共服务车辆）（执业执照和司机、列车长、三轮车司机和乘客）第39（1）条例。
事件在网上曝光后，引发热议，同行受访时指惩罚不合理。
陈佩玲星期一（7日）为司机再度上诉。
他认为除非当局能提供明确证据，指司机没有检查或将物品占为己有，否则这个惩罚显得有些不合理。
拥有20年驾驶经验的何国光（62岁）透露，曾多次碰到乘客把手机落在车上，事后打电话回来时才发现。
她指出，司机星期一晚上也出席了接见选民活动，希望陈佩玲能再次帮他上诉。
根据条例 启程和结束车程时须检查
上述贴文引起许多网民和德士司机的关注，有人指希望陆交局能够公开调查结果，否则单凭这封信，看似对司机有些不公平，也应该重新检讨这项不切实际的条例。
这名司机事后贴文提醒同行，若乘客在德士遗落物品，而司机没检查，乘客向陆交局投诉时，司机或须承担责任。据悉，乘客遗落了钱包，但钱包之后是否被寻获等详情则不得而知。
陆交局指他们调查结果显示，司机确实违反条例，因此无法撤销严厉警告。
根据条例，巴士、德士和私召车等公共服务车辆，都须在启程和结束车程时，检查车内是否有遗落物品。
另一名司机梁先生（56岁）则指，若送乘客到目的地后，又刚好有另一名乘客上车，难以立即查看。
陆交局在信函澄清，这项条例规定司机应该在车程开始前及结束后，在切实范围内立即检查车辆上是否有乘客遗落的物品。
“我已经把新的上诉信函发给当局，也询问对方是基于什么理由如此确信司机没有检查车辆，目前正等待当局的答复。”
这里的公共服务车辆包含巴士、德士和私召车等。
陆交局在9月28日向德士司机发出严厉警告，而该名德士司机相信是住在麦波申区，他事后在10月11日通过议员陈佩玲进行上诉，但在同月26日收到答复信函，指上诉不成功。
若物品属于枪械、腐蚀性、爆炸性物体、攻击性武器和毒品等，都该转交给警方；若物品是逾1000元价值的现金、支票等形式，而物品不在巴士内找到，应该转交给警方或当局人员。
虽然他习惯在乘客下车前，嘱咐他们收好个人物品，但还是有不少乘客遗落钱包、手机等物品。
若是私召车和德士上出现乘客遗落的物品，物品应当交给他们的公司。
议员陈佩玲星期二（8日）晚上受访时透露，指她在10月初接触这位居民，对方指他从陆交局收到一封严厉警告的信函，但对内容不服，希望她能帮忙上诉，让当局撤销警告。
当局：经过调查 司机确实违反条例
一则脸书贴文星期二（11月8日）引起关注，脸书专页“Beh Chia Lor - Singapore Road”刊登一张照片，内容是陆交局向一名德士司机发出严厉警告，并驳回他的上诉。
陈佩玲助二度上诉
“有时可能是第一位乘客落下物品，第二位上车的乘客偷偷拿走，我们可能也不知情。”
