最新一轮拥车证成价全面走高，但整体升幅不超过5％。其中，大型及豪华车组和公开组成价连续两轮上扬。

后港停车场旁的消防栓被贴“怪符”数月，上面写着“保佑交警、陆交局别看到我”，引居民关注。

滥用行动辅助工具的违例事故去年激增超过五倍，常见的违例行为包括使用不合规的器材，以及在禁止骑行的地方使用。

企业新注册的商用私召车，今后须保留车队为载客用途至少三年，在这三年“锁定期”内，不允许转换成一般私家车或出售给个人。

陆交局说，为了确保可用于提供召车服务的车辆供应更稳定，即日起规定所有新注册或转换为提供载送服务的商用私召车，以及从个人私家车转换为企业旗下的私召车，须遵循三年的强制“锁定期”。

本地去年发生185起涉及公共巴士的严重车祸，比前年少15起，写下三年来新低。

陆路交通管理局计划开发一套新系统，可更全面地监测本地道路状况、预测可能出现的问题，并制定维修计划和预算。对驾车人士来说，未来行车将更平稳安全，也可减少因道路维修导致的不便。

根据调查，导致罗厘发生车祸的主要原因包括超载、超速和缺乏维修保养。马国交通部今年第三季将在全国10个车祸高发区安装高速动态称重系统，取缔超载的罗厘。至于超速问题，当局将提升目前的超速侦测系统。

当局暂时并未在柔佛两个陆路关卡展开这类行动。除了北马四州，陆交局星期二晚也在登嘉楼、彭亨与吉隆坡等地展开取缔行动。