“经历过重创的航空业如今已经站在了新的起点,拥有巨大可能……我想要呼吁大家,一同行动起来。不论是作为总裁还是工会领袖的个人,还是作为企业和机构的生态系统,与劳工运动一起提升自己。

目前,她的工作主要是帮助旅客值机和检票登机等,升上新职位后,她也将能参与一些小型航班资源调度、工作现场人手安排等管理工作。

为樟宜机场提供地勤服务的新翔集团,是第一家与职总合作,推出职业重置计划(job redesign project)的航空航天业企业。新翔集团从去年10月起,与职总合作提高航空业职位对本地工人的吸引力。

新翔集团与职总合作 提高职位对本地工人吸引力

全国职工总会五年前推出的企业培训委员会(Company Training Committee)计划,已帮助约3万3000名航空与航天业员工提升技能,其中约800人通过企业申请的补助基金(CTC Grant)取得了平均5%的加薪,或同等的职业发展受益。

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随着航空业走出疫情影响,以及樟宜机场第五搭客大厦在2030年代中期建成,本地对航空航天领域人才需求将继续增加,因此优化工作流程、提高效率,并为员工提供更多的培训和发展机会,对于业者来说迫在眉睫。

她受访时说,很高兴能够参加职业重置计划,也期待学到更多技能,“这也会让我在工作中更有信心。”

集团口岸服务首席执行官徐清木受访时指出,航空业工作存在一些影响吸引力的客观因素,例如大部分员工无法远程办公等,因此业者必须更努力优化工作流程,提升员工体验。

“在过去一年半,企业培训委员会已经增加到2300个左右,最重要的是委员会投入的培训质量,正在为更好的待遇或更好的劳动力,带来实际的回报。”

徐清木坦言,这是个大胆的目标,必须逐步推行、时刻检讨,第一阶段将有约700名员工受益,第二阶段则会有2000名员工参与,并希望最后能逐步惠及集团的所有1万名员工。

首届航空和航天业专题讨论会由职总航空与航天业工会群体主办,职总就业与职能培训中心和新加坡民航局协办,吸引约300名业界雇主和工会领袖参加。

在新翔集团工作了九年多的客户服务代理普瑞希拉(Presilla Sebastian D/O Selamany,45岁)是职业重置计划第一阶段参与者,目前正在接受成为高级客户服务代理的培训。

徐清木说,樟宜第五搭客大厦投入使用后,预计会需要比现在多一倍的人力。“我们很难聘请到多一倍的员工,但我们希望能通过提升每位员工的能力、优化工作流程,让工作效率提高50%,以应对增加的需求。”

职总秘书长黄志明在星期一(8月26日)举行的航空和航天业专题讨论会上,公布上述数据,并呼吁更多业者、企业和工会行动起来,继续优化工作流程和环境,提升员工能力,为行业吸引和留住人才出力。

黄志明指出,樟宜机场第五搭客大厦预计在2030年中期投入运作,最高每年可接待5000万人次的旅客量,大于如今第一和第三搭客大厦旅客量的综合;而到2040年旅客量也预计会较现在增加一倍。