声明指，仅在2011年至2020年期间，就有58名由罗厘载送的工人在公路交通事故中丧生，并有4765名工人因此受伤。因此各组织呼吁，成本考量不应成为公司为客工改善交通待遇的阻碍，因为客工的生命要比老板的盈利更加重要。
声明指出，政府及有关部门应有具体的举措来保障工人的安危，仅仅提高罗厘的安全性不够的，罗厘的设计是为了运输货物而不是载送工人。“它们没有经过载人运输的安全测试，这侵犯了工人的尊严，让他们一路暴露在高温和大雨中，还总是要担心是否能安全到达目的地。”
除了呼吁立即禁止罗厘载送工人，以减少悲剧发生，声明还呼吁交通部为企业面临的安全通勤转型挑战提供支持。
53个客工组织、环保组织、独立书店、LGBT团体、艺术团体等本地团体，在星期三（7月26日）发表联合声明，呼吁政府采取措施，禁止用罗厘载送工人。它们包括亚细安人权机制新加坡工作组（MARUAH）、黄金戏院（The Projector）、城市书房等。
又有50多个社区及民间组织签联署声明呼吁禁止罗厘载送工人。
针对近期罗厘载送客工引发的安全事故，已有超过100个组织及个人发表联合声明，呼吁政府采取措施改善客工的交通安全问题。
