其中，蒙巴登区议员林谋泉提问，陆路交通管理局考虑采取什么措施来预防9月25日的东西线事故重演。
东西线列车服务直到10月2日才全面恢复，六天的事故预计导致超过210万乘客人次受影响。
东西线一列东向列车在9月25日早上约9时发生故障，所有乘客在金文泰站下车后，列车在靠近女皇镇站的回转轨道调头，用西向轨道开回乌鲁班丹车厂。
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陆交局日前发文告说，已针对东西线事故展开彻底调查，并委任专家咨询小组，协助审查陆交局的调查结果，以及就技术问题提供意见。交通部属下的交通安全调查局也将进行独立的安全调查。
有关调查预计将耗时几个月，陆交局之后会向公众公开调查结果。
工人党阿裕尼集选区议员严燕松则提问，公共交通理事会是否会考虑检讨原定12月28日生效的车资上涨决定。
三巴旺集选区议员傅丽珊想知道导致轨道严重损坏的故障列车，是否按照经批准的程序撤回车厂，以及事故所造成的车资收入损失，还有接驳巴士服务的总开销额。
根据国会秘书处星期五（11日）发布的国会议程，朝野议员共提出88道口头询问，其中19题与东西线故障事故有关。
上个月东西线地铁服务局部中断六天的严重事故，引起多名议员的关注。国会下星期一（10月14日）中午复会，其中有19题口头询问是针对东西线事故。
途中，第三节车厢的一个轴箱在杜弗站附近脱落，造成一个转向架的车轮在杜弗站和金文泰站之间脱离运行轨，导致总长2.55公里的轨道出现46处裂痕与破损、三个转轨器受损，供电的第三轨损坏等，引发跳电。
