地铁南北与东西线已运营超过30年,陆路交通管理局将研究如何提升这两条线的地铁站,以让乘客更易于使用地铁站设施,在注入新活力的同时,保留重要的遗产元素。

徐芳达举例说,义顺地铁站是最老旧的地铁站之一,周边发展会使这个地铁站越来越繁忙,地铁站翻新计划将在义顺站展开试点。

交通部长兼财政部第二部长徐芳达星期三(3月5日)在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时说,就如一些公司如苹果和戴森(Dyson)以将工程与设计相结合著称,陆交局也希望向业界学习,结合以人为本的设计和工程专业技术,让地铁站和巴士转换站更易于使用,更舒适和便捷。

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“我们会检讨每个地铁站所需的翻新工作,根据客流量、地铁站面积、类型和附近的发展情况而定。”

他说,当局将研究如何通过南北与东西线的地铁站翻新工程来实现这一目标。