大型及豪华车组拥车证成价回升3000多元
03-05
中小型汽车组拥车证回升到9万多元水平
02-19
三大汽车组拥车证成价再降 中小型车组跌至8万5000元
拥车证配额增加缓和成价走势,三大汽车组别成价再降,以中小型汽车组跌幅最大,报8万5000元。
02-06
配额增加缓和成价 中小型汽车拥车证跌至8.5万元
02-05
车辆总数首破百万 私召车增幅最大
政府提前拨出拥车证回流市场,使得本地公路上的车辆首次突破百万辆的纪录。当中私召车的增幅最明显,私家车和德士数量则继续下降。
01-31
理财锦囊:10年COE来到十字路口 左转延长或右转换车?
2024-11-24
徐芳达:推动减少用车 不意味车辆数量不能增加
2024-11-12
交流站:合理化拥车制度
2024-11-11
配额增加买家观望 拥车证成价连续两轮全面下降
2024-11-06
最新一轮拥车证成价再次全面下降
2024-11-06
政府拥车证收入大涨近48% 消费税增幅超32%
2024-11-01
社论:兼顾供需两端 平稳拥车证价格
当局有必要兼顾供需,并确保信息透明,避免业者与潜在买车者错误的市场预期,加剧拥车证价格的波动。
2024-10-31
拥车证成价趋稳 各组别变化不超过1500元
2024-07-03
拥车证成价趋稳 大型及豪华车组报10万零901元
2024-07-03
连续三轮下降后 中小型车组拥车证成价回升至9万元
2024-06-20
中小型汽车组拥车证成价回升至9万元价位
2024-06-20
最新拥车证成价 中小型汽车组回弹至8万元价位
2024-03-06
车业公会找新地皮 开第三个汽车展销中心
2024-02-02