要达到实际的能源转型，沙礼尔说：“本地须在政策、人才和国际合作方面着手，推动从科研到大规模运用的进展。”
陈立峰也在星期二（25日）的辩论中提到，尽管新加坡的国家自定贡献（Nationally Determined Contribution）已经制定了减排目标，但这不涵盖国际航空和航运的排放。“樟宜机场第五搭客大厦建成后，机场容量可提升超过50％，意味着航班和相应的排放量将显著增加。政府将如何应对？”
林伟杰说，个人行为也是能源转型中的重要一环，呼吁每个公众都应实践“3R原则”——减少（Reduce）、再利用（Reuse）、再循环（Recycle），为环保贡献自己的力量。
本地在可持续发展和能源转型上有很大潜力，多名国会议员呼吁政府加速推动绿色能源和低碳科技的发展，包括设立地热能发电厂和扩大电动车车队。
他说，本地通过SolarNova计划在全岛部署了大量太阳能板，但仍有许多建筑物和私人住宅的屋顶空间未被充分利用。他建议政府可规定新建建筑安装太阳能板，同时为私人物业业主提供津贴，加速太阳能板的普及。
林伟杰呼吁政府，加速探索多元化能源选择，包括地热能。他提到，三巴旺可能成为开发地热能源的理想地点，建议政府在保护新发现的热泉的同时，进一步研究地热能源的潜力。
陈立峰（后港区）则关注电动车与公共交通，呼吁政府提供更多津贴鼓励公众、业者和公共交通业者更换至电动车辆。陆路交通管理局2024年的数据显示，本地共有近3万2000辆电动和混合车辆，整体车辆则约98万辆。
沙礼尔（白沙—榜鹅区）星期四（2月27日）在国会参加新财年政府财政政策辩论时说，政府再为未来能源基金（Future Energy Fund）注资50亿元，有助加强对替代能源可行性的研究，为本地未来的能源转型做好准备。
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林伟杰医生（三巴旺区）也提到小型模块化反应堆（SMRs），认为这一核能技术可能成为新加坡未来能源的一部分。然而，他也指出了公众对核能安全的担忧，特别是这些反应堆的选址问题以及高昂的建设和维护成本。他希望政府能阐明这些项目的资金安排，并确保核能设施的安全性。
