我们感谢蔡先生的投函。
交警已加强巡逻，并启动闯红灯摄像机的侦测超速功能。因此，侦测到的超速违例案件有所增加，从2023年的11万6440起，激增至2024年的19万1931起。
交警通过公路安全家庭嘉年华（Road Safety Carnival for Families）、奖励明智驾驶者计划（Reward the Sensible Motorists）和安全乘骑活动（Singapore Ride Safe），积极加强与社区的联系。交警也透过各种媒体平台，向公众传达公路安全信息。
蔡先生建议在交通灯路口增设数字倒数计时器。陆路交通管理局的试验结果显示，这并未改善公路的安全状况。相反，驾驶者会为了赶在倒计时结束前通过而加速行驶。
此外，正如最近宣布的，从2026年1月1日起，超速违例的销案罚款和记分将调高，以进一步阻吓超速行为。
谨答复《联合早报·交流站》于3月7日刊登的蔡天寿读者投函《从源头应对超速问题》：
交警的执法策略包括制服和便衣巡逻，以及交通摄像机网络。这些摄像机被涂上鲜艳的颜色，以起到明显的威慑作用，它们的位置也公布在警方的网站上。另一方面，交警的便衣执法行动旨在促使驾驶者养成时刻安全驾驶的习惯，而不仅仅是在看到执法人员或摄像机时才这么做。
为加强公路安全，交警也与陆交局合作，通过适当的设计和安全措施，如学校区（School Zone）、乐龄安全区（Silver Zone）和安行街道（Friendly Streets），提高公路基础设施的安全性。
即便如此，公路安全，人人有责。如果我们希望自己和亲人能安全使用公路，所有人都必须尽自己的一分力。
这些都是交警多管齐下提升公路安全的部分举措。
交通警察和他一样，对与超速相关的致命事故增加感到担忧。
新加坡警察部队公共事务局助理局长（媒体联络署）林志豪警监
