早前宣布的首批五个安行街道试点项目已完工。第二批10个安行街道将于今年上半年逐步动工，预计2026年竣工。
此外，陆交局将在丹戎巴葛、勿洛和淡滨尼展开道路转换用途的计划，这三个项目已获得利益相关者支持，预计今年起逐步动工。
学校区全天实行时速限制
三地点车道和停车场将转换用途
许连碹说，这将为往返勿洛北第85座凤山巴刹及小贩中心和凤山邻里中心的居民，提供更舒适的步行环境，并腾出更多社区空间。
根据陆交局文告，这15个地点是：文礼、武吉知马、凤山、芽笼、裕廊西、奥匹拉住宅区（Opera Estate）、白沙、女皇镇、四美、丹戎巴葛、直落布兰雅、汤申、兀兰、油池及义顺。当局将于今年展开公众咨询，以决定具体位置和设计。
安行街道计划将在今年扩展到另外15个地点，从明年起，在安行街道超速或闯红灯等的驾驶者也面对更严厉的处罚。
许连碹说：“在淡滨尼，我们观察到淡滨尼中5路的人流量非常高，每天约有6万名行人往返于淡滨尼地铁站和商场之间。为了提升通勤体验，我们将把一段50米长的淡滨尼中5路改为步行街，为通勤者提供往返交通设施和商场之间的无缝步行通道。”
延伸阅读
在勿洛，陆交局将与人民协会、东海岸市镇理事会等机构合作，重新规划勿洛北4街长达90米的路段（靠近勿洛北4街与勿洛北路交界处），以及邻近组屋的露天停车场。
永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士，星期三（3月5日）在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时宣布，为进一步加强行人安全，从2026年1月1日起，在安行街道危及他人安全的交通违规行为，如超速、闯红灯或不让路给行人，将在现有的处罚基础上，加扣两分和罚款100元。这与乐龄安全区（Silver Zone）和学校区处罚力度相同。这是陆路交通管理局首次针对安行街道的交通违规行为实施额外处罚。
此外，她也宣布调整在小学沿线特殊学校区的时速限制时间，目前每小时40公里的限速仅在特定时段生效，例如学生上学和放学时段。许连碹说，由于学校时间安排越来越不一样，超出传统的放学时间，当局因此决定全天实行较低限速。这项措施也将从2026年1月1日起生效。
许连碹也宣布，陆交局今年将把安行街道（Friendly Streets）计划扩大到另外15个地点，这些地点有更多住在组屋和私宅的年长者或年轻家庭，他们将受益最多。
根据陆交局网站One Motoring，在道路环境允许的情况下，小学和特殊学校门前被划为特殊学校区（enhanced school zone）。
丹戎巴葛路（介于克力路和麦士威路之间）的25个路边停车位将改建为脚踏车道和更宽阔的人行道，方便公众更安全地往返丹戎巴葛和麦士威地铁站，并衔接中央区脚踏车网络。此外，当局也将增设中央分界堤和减速带，加强道路安全。
