另外，旨在鼓励公寓等非有地私人住宅安装共用智能充电桩的电动车通用充电桩津贴，截止日期延长一年，至明年12月31日；可获得津贴的充电桩也从2000个增至3500个。
企业每在营业场所安装一个充电桩，若购买至少一辆电动重型车辆，可获多达50％的安装费津贴，每个充电桩最多3万元。
永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士星期三（3月5日）在国会拨款委员会辩论交通部的开支预算时说，截至3月底，13个建屋发展局邻里购物商场和市镇中心将各配有两个50千瓦（kW）的充电桩。另外45个地点在未来一年也会陆续增设快速充电桩，包括实龙岗和勿洛市镇中心。
延伸阅读
全岛有逾1万9000个充电点
为改善充电网络，陆交局明年起推出为期三年的电动重型车辆充电桩津贴（Electric Heavy Vehicle Charger Grant）。
政府正在增加快速充电桩的数量，以满足德士等商用车辆的需求。
津贴适用于最高装载重量超过3500公斤的货车和巴士。以车身长10英尺和14英尺的罗厘为例，电动车款前期成本比内燃式引擎车款贵上大约3万元至4万5000元。
明年起，购买电动重型车辆可获得4万元津贴，若同时安装充电桩，还可获得50％的资助，最多3万元。
相比之下，去年注册的新车约三分之一是电动车，这个占比今年1月上升至38％。新注册的轻型货车也有约一半是电动车。
这笔津贴仅限首500个充电桩，每个地点最多三个。有关申请程序的详情今年稍后公布。
为推动重型车辆电动化，陆路交通管理局推出重型车辆零排放计划（Heavy Vehicle Zero Emissions Scheme），从2026年1月1日至2028年12月31日，资助购买电动车等零尾气排放车辆，以缩小它们与内燃式引擎重型车辆之间的价差。
本地公路上约有5万2000辆重型车辆，占陆路交通总碳排放量的31％左右。
电动车通用充电桩津贴延长一年
目前，全岛有超过1万9000个充电点。当中，有重型车辆停车位的停车场有100多个充电点，多数位于大士等工业区。
额外1500个智能充电桩仍可获最多50％的前期费用津贴，但顶限从4000元减至3000元。
津贴分三年自动发放，注册车辆时可获1万3000元，满一年将收到另1万3000元，满两年再获1万4000元，总共4万元。
去年新注册的重型车辆中，不包括巴士的话只有0.9％是电动车；电动巴士占所有新巴士的12.6％。
